"Мотоблок "Беларус-08 МТ"

"Предназначен для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных работ. Трансмиссия: муфта сцепления многодисковая, постоянно замкнутая работающая в маслянной ванне с ручным управления; коробка передач механическая ступенчатая, ВОМ задний, зависимый , 12000 об/мин при 3500 об/мин двигателя. Запуск-стартер ручной.Муфта сцепления - многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением. Коробка перемены передач - ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача - конические шестерни со спиральным зубом. Дифференциал - шестеренчатый конический с принудительной блокировкой. Конечные передачи - одноступенчатые с цилиндрическими шестернями. Ходовая система - колесная формула 2?2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 - 0,12 МПа. Управление подачей топлива - рычагом с тросовым приводом. Управление коробкой перемены передач - рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности - рычагом на корпусе трансмиссии. Управление блокировкой дифференциала - рычагом через систему тяг. Рулевое управление - штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°. Тормозная система - агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке. Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) - 1200 об/мин. Прицепное устройство - скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места - 369,5 мм."