Мотоблок Нева МБ-2С-7,0

"Технические характеристики Страна производитель : Россия - г. Санкт-Петербург Двигатель : Subaru-Robin EX21D 7 л.с., 211 куб. см. OHC Япония тип двигателя : 4-х тактный мощность : 7 л.с. сцепление : ременное редуктор : шестеренчатый количество скоростей : 4 вперед/2 назад реверс (задний ход) : есть регулируемая рулевая колонка : в 2 положениях ширина обработки (см): 60 глубина обработки (см): до 30 диаметр фрез (см): 36 ёмкость топливного бака (л): 3.6 вес (кг): 89 Габаритные размеры, Д х Ш х В, мм: в рабочем состоянии 1740 х 650 х 1300 в состоянии для транспортировки 830 х 480 х 740 в упаковке 880 х 500 х 870 Четырехтактный двигатель Subaru-Robin EХ 21 D OBAF. Мощность 7,0 л.с. с верхним расположением клапанов. Рабочий объем цилиндра 211 см3. Воздушный фильтр в масляной ванне. Максимальное число оборотов 4000 об/мин. Моторесурс 2500 моточасов. Пр-во Япония Рекомендуется применять масла SAE 30 или выше. Объем картера 0,6 л. Система смазки осуществляется разбрызгиванием. Особенности-преимущества: Тип двигателя профессиональный, с верхним расположением распредвала и чугунной гильзой цилиндра Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 67 х 60 Расход топлива, г/л.с.*час 270 Рекомендуемое всесезонное моторное масло: SAE 10W-30, SAE 10W-40 не ниже SЕ Надежная и безотказная работа двигателя, гарантирована передовыми технологиями японского автомобилестроения; Крупные шариковые подшипники в опорах коленчатого вала обеспечивают максимальную устойчивость работы при меняющихся нагрузках; Наклонное положение цилиндра и новая конструкция привода системы газораспределения обеспечивают оптимальные условия смазки двигателя; Новая конструкция автоматического декомпрессора и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя; Воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами повышает надежность эксплуатации мотоблока; Система смазки: разбрызгиванием Система пуска: ручной стартер Система газораспределения с верхним расположением распределительного вала (ОНС) и новая конструкция приводной цепи, обеспечивают экономичную и малошумную работу двигателя; Металлические корпусные детали двигателя гарантируют его защиту при эксплуатации; Содержание вредных компонентов в выхлопе отвечает требованиям CARB и Агентсва по охране окружающей среды (США); Высокая степень унификации деталей между различными моделями двигателей Robin; Механизм сцепления - механический, за счет натяжения ремня клиноременной передачи; Надежный механический, шестеренчато-цепной редуктор; Шкив на валу двигателя для привода активных орудий; Механизм сцепления: за счет натяжения ремня клиноременной передачи Редуктор: маслонаполненный, шестеренчато-цепной Заправочная емкость картера редуктора, л 2,2 Максимальные обороты фрез, об/мин 26 на первой; 100 на второй передаче Максимальная скорость,вперед: 1,8; 3,3; 6,1; 12 назад: 1,4; 2,5 (км/ч); Тяговое усилие до 180 кГс;"