Тележка передаточная рельсовая

Тележки передаточные обычно осуществляют связь между обслуживаемыми грузоподъёмными механизмами пролётов. Все они эксплуатируются внутри помещения, в отличие от тележки межцеховой, которая предназначена для перевозки заготовок или готовых изделий между цеховыми и складскими помещениями, под открытым небом.
В зависимости от расчётной нагрузки и особенностей технологических процессов определённого производства вы можете выбрать тележку на рельсах или колёсную, самоходную или с тросовой тягой, с питанием от сети переменного / постоянного тока, в различных вариантах исполнения и с широким выбором опций.
Разрабатываем и выпускаем по индивидуальным заказам механизированные тележки для работы в экстремальных условиях: при высоких и низких температурах, в агрессивной среде, под открытым небом, во взрывоопасной атмосфере. Этим мы успешно занимаемся с 2005 года.
При работе вне помещений тележки межцеховые подвергаются значительному воздействию сезонных факторов: перепадов температуры и влажности воздуха, осадков в виде дождя и снега, льда, пыли и грязи. В таких условиях немаловажен правильный выбор способа их перемещения – мотор-редукторами или тросом/цепью. В первом случае необходимо учитывать возможность замерзания влажного кабеля в барабане при длительном простое, забивания канавки для шлейфа грязью или наледью. Во втором случае цепь несколько более чувствительна к загрязнениям и льду, чем трос, но для длинного троса придётся учесть при расчётах коэффициент температурного расширения.
Для работы при температурах ниже -20ºС несущую раму тележки желательно делать из морозоустойчивой стали, например, 09Г2С.
Длительное нахождение цеховой тележки в зоне высоких температур – например, в сушильной камере – может неблагоприятно сказываться на работоспособности и ресурсе электродвигателей, это также следует принимать во внимание. В данном случае может оказаться более целесообразно использовать привод тросом. Для высоких температур применяется также термостойкая двухкомпонентная окраска металла.
Загрузка деталей в пескоструйную/дробеструйную камеру внутрицеховой тележкой подвергает её воздействию крайне агрессивной и абразивной среды. Для защиты подшипников колёс используются закрытые буксы и доходящие почти до пола борта ходовой балки.
Для работы во взрывоопасной атмосфере (например, в покрасочной камере) используются мотор-редукторы и шлейфы во взрывозащищённом исполнении или пневмодвигатели – питаемые сжатым воздухом от наматываемого на барабан шланга или пневмоаккумулятора. Можно применять и схему с бесконечным тросом – когда лебёдка вынесена за пределы взрывоопасной зоны.