Судовой реверс-редуктор (Гидравлический)

Реверс-редуктор представляет собой автономный агрегат с собственными системами смазки, фильтрации масла и управления. Кроме того, реверс-редуктор оборудован встроенным охладителем, в котором масло охлаждается заботной водой подводимой от внешнего насоса. Перед первым пуском через заливную горловину в корпусе реверс-редуктора залить 12-13 литров масла одной из марок, применяемых для смазки дизеля с вязкостью 12-16 сСт. Категорически запрещается заправка реверс-редуктора отработанным маслом. Установить рукоятку управления реверс-редуктором в нейтральное (вертикальное) положение и на 5-10 секунд запустить двигатель на малых оборотах. После остановки двигателя замерить уровень масла маслоуказателем. При необходимости долить или слить масло до уровня, находящегося между метками маслоуказателя. Техническое обслуживание реверс-редуктора заключается в периодической замене масла с одновременной промывкой в дизельном топливе деталей и узлов масляного фильтра. Первую замену масла в реверс-редукторе и промывку деталей и узлов масляного фильтра необходимо выполнить через первые 100-120 часов работы, в дальнейшем, эти операции следует проводить через 3000 часов работы реверс-редуктора. Частота вращения к\в, об. мин. 1500 Мощность, л.с. 300 Масса, кг 430