Робот-зарядник от «Росатома»: в Москве тестируют мобильную станцию для электромобилей

В столице стартовал пилотный проект по испытанию необычной зарядной станции — это мобильный робот, разработанный Топливным дивизионом «Росатома» совместно с Департаментом транспорта Москвы. Тестирование проходит в Тверском районе — на парковке № 9080 у Триумфальной площади.

Главная «фишка» новинки — её самостоятельность: робот сам подъезжает к припаркованному электрокару. Водителю больше не придётся искать свободный стационарный терминал или переставлять автомобиль — станция приедет к машине.

В рамках пилота используют установку с накопителем энергии ёмкостью 74,6 кВт·ч. Она даёт быструю зарядку постоянным током — пиковая мощность достигает 60 кВт. Этого достаточно, чтобы зарядить аккумулятор среднестатистического электромобиля с 10 до 90 % примерно за полчаса.

После завершения зарядки робот принимает решение: если в его накопителе остаётся не менее 20 кВт·ч, он может отправиться обслуживать следующий автомобиль. Если энергии недостаточно — возвращается на модуль подзарядки.

Сейчас станцией управляет сервисный инженер — с помощью пульта. Но планы у проекта амбициозные: следующим этапом станет переход на полностью беспилотный режим. Вызывать робота пользователи смогут через приложение «Метро Москвы». Для ориентации в пространстве задействуют целый комплекс технологий: цифровую карту, компьютерное зрение, стереокамеру, лидар и инерциальную систему. При этом разработчики сознательно отказались от опоры на GPS — вместо этого применяется собственная система связи «Росатома».

Как отметил Александр Бухвалов, директор бизнес‑направления «Электромобильность» ТВЭЛ, появление роботов‑зарядников на городских парковках — важный шаг в развитии российских технологий роботизации и беспилотного управления.

Испытания в реальных городских условиях рассчитаны до конца 2026 года. В 2027‑м разработчики планируют завершить доработки, пройти сертификацию и подготовить оборудование к серийному выпуску.