Команда СахГУ испытала первый в России прототип безэкипажного водородного судна» 

Испытания безэкипажного водородного судна на Сахалине — это не просто проверка технических характеристик. Это сигнал рынку: технология готова к переходу от R&D к практическому применению.

12 сентября в порт‑ковше Стародубского проверили ключевые метрики: плавучесть и осадку при нагрузке, устойчивость на волне, манёвры, время автономной работы. Отдельно тестировали удалённую систему управления — как судно реагирует на команды оператора, насколько точно следует маршруту, как ведёт себя в стеснённых условиях. Результаты — положительные: все цели достигнуты.

С июня прошлого года команда прошла полный цикл: от разработки механической конструкции до сборки систем управления, энергоустановки и электромоторов. В проекте участвуют не только учёные и инженеры, но и студенты, что важно для формирования кадрового резерва. Индустриальные партнёры СахГУ тоже вовлечены — это залог того, что решения будут не только научными, но и востребованными в бизнесе.

По словам и. о. ректора Алексея Огнева, цель — не просто сделать прототип, а заложить основу для серийных решений. «Сахалин должен стать центром компетенций в сфере водородного судостроения и безэкипажной логистики», — отмечает он. Уже сейчас понятны ниши, где такие суда будут наиболее эффективны: научные исследования, мониторинг акваторий, доставка грузов в труднодоступные районы, работа в условиях Арктики.

Следующий этап — демонстрация возможностей заказчикам и получение первых заказов на суда под конкретные задачи. Если всё пойдёт по плану, Сахалин может стать не только испытательным полигоном, но и производственной площадкой для нового класса судов.