Производители электромобилей стремятся радикально сократить время зарядки — цель в том, чтобы водитель успевал выпить кофе, пока батарея набирает основной заряд. Именно такой уровень удобства обещает люксовый бренд Hongqi (входит в FAW Group): по данным испытаний, их новый прототип аккумулятора заряжается с 10 % до 70 % всего за 3 минуты 41 секунду. При более длительной зарядке показатель достигает 97 % уже через 8 минут.
Это опережает текущий эталон индустрии — аккумулятор Blade второго поколения от BYD, которому для достижения 70 % требуется около 5 минут. Преимущество в более чем минуту в сфере электромобилей воспринимается как серьёзный технологический рывок.
Разработка велась совместно с Китайской корпорацией автомобильных аккумуляторных технологий (CNET). Ключевым параметром стала пиковая скорость зарядки 12С. Чтобы реализовать её без перегрева, инженеры Hongqi доработали химию аккумулятора: был создан специальный электролит с низким уровнем растворения и композитный анод с углеродным покрытием. В совокупности эти решения снизили внутреннее сопротивление элемента на 15 %, обеспечив свободное перемещение ионов лития.
Для контроля температуры внедрена адаптивная система жидкостного охлаждения. Она в реальном времени отслеживает условия работы, регулирует подачу энергии и удерживает температуру в безопасных пределах. В тестах при 25 °C разброс температур по блоку не превышал 3 °C — стабильный результат при столь высокой нагрузке.
При этом важно различать стадию готовности технологий: аккумуляторы Blade от BYD уже массово применяются в серийных моделях, тогда как решение Hongqi остаётся прототипом. У него пока нет графика производства или коммерческих внедрений. Тем не менее для бренда, который активно выходит на рынки Европы и Ближнего Востока, сверхбыстрая зарядка становится ключевым конкурентным преимуществом. Если технология дойдёт до конвейера, она способна изменить стандарты пользовательского опыта в премиум‑сегменте.