ПОСТАВЩИКИ МАШИН
И ОБОРУДОВАНИЯ

АвтоВАЗ отчитался о новом этапе испытаний перспективного кроссовера Lada Azimut. На этот раз инженеры сосредоточились на проверке устойчивости модели к сложным климатическим условиям и особенностям российских дорог. Для этого задействовали специализированное оборудование: климатические камеры, дождевальные установки и системы имитации воздействия дорожных реагентов.

Климатические испытания: от лютого мороза до летнего зноя

В распоряжении АвтоВАЗа имеются современные климатические камеры, позволяющие воссоздавать экстремальные погодные условия. Диапазон регулируемых параметров впечатляет:

• температура — от −50 °C до +60 °C;
• влажность — от 25 % до 95 %.

Именно в таких условиях проводилась тонкая настройка двигателя кроссовера, чтобы гарантировать надёжный холодный пуск в морозную погоду. Испытания помогли отладить работу мотора и убедиться, что он готов к эксплуатации в самых суровых регионах страны.

Проверка на коррозийную стойкость

Устойчивость модели Azimut к коррозии оценивали в специальной камере соляного тумана. Здесь имитировали реальные условия круглогодичной эксплуатации автомобиля — как в городской среде с её агрессивными реагентами, так и за пределами мегаполиса, где машина сталкивается с грязью, влагой и перепадами температур.

Особое внимание уделили наиболее уязвимым зонам:

• кузову;
• днищу;
• колёсным аркам

Такой подход позволил всесторонне оценить защитные свойства покрытий и материалов, использованных при производстве кроссовера.

Тест на герметичность: испытание дождём

Завершающим этапом стала проверка герметичности кузова в дождевальной камере. Установка оснащена подвижной платформой, которая даёт возможность наклонять испытательный прототип под разными углами. Это позволяет:

• имитировать движение по неровной дороге во время ливня;
• проверять, не проникает ли влага в салон и технические отсеки при различных положениях кузова;
• выявлять потенциальные слабые места в уплотнителях и стыках панелей.

Проведённые тесты подтвердили, что конструкция кроссовера спроектирована с учётом сложных погодных условий, характерных для многих регионов России.

Результаты этих испытаний — важный шаг на пути к запуску Lada Azimut в серийное производство. Они демонстрируют, что модель разрабатывается с упором на надёжность и приспособленность к реальным условиям эксплуатации в нашей стране.