Ил‑114‑300 завершил этап лётных испытаний
02.04.2026
Модернизированный пассажирский самолёт Ил‑114‑300 успешно прошёл цикл лётных испытаний, о чём сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.
В ходе выступления на Международном транспортно‑логистическом форуме министр уточнил: комплект необходимых документов уже направлен на экспертизу в «Авиарегистр». После того как специалисты Росавиации завершат изучение материалов, будет принято решение о выдаче одобрения главного изменения.
Сроки заключения договоров с авиаперевозчиками напрямую связаны с процедурой сертификации — по предварительным оценкам, её планируют завершить в мае. При этом уже в текущем году намечена поставка трёх воздушных судов.
Антон Алиханов также рассказал о текущей работе по финансовой поддержке проекта. Под руководством Дениса Валентиновича и Виталия Геннадьевича прошёл ряд совещаний. Их цель — проработать механизмы льготного финансирования закупки следующей партии самолётов и сформировать устойчивую схему, которая обеспечит доступный льготный лизинг для потенциальных заказчиков.
Ил‑114‑300 представляет собой обновлённую версию модели Ил‑114. Разработчики рассчитывают, что эти машины придут на смену устаревшим Ан‑24, а также зарубежным аналогам — таким как ATR 72 и Bombardier Dash 8, эксплуатируемым на внутренних маршрутах.
Ключевое преимущество новой модели — приспособленность к эксплуатации в сложных условиях. Воздушное судно может базироваться на небольших аэродромах с короткими или грунтовыми взлётно‑посадочными полосами и функционировать автономно. Кроме того, конструктивные особенности позволяют задействовать Ил‑114‑300 в арктических регионах даже при экстремально низких температурах.
В ходе выступления на Международном транспортно‑логистическом форуме министр уточнил: комплект необходимых документов уже направлен на экспертизу в «Авиарегистр». После того как специалисты Росавиации завершат изучение материалов, будет принято решение о выдаче одобрения главного изменения.
Сроки заключения договоров с авиаперевозчиками напрямую связаны с процедурой сертификации — по предварительным оценкам, её планируют завершить в мае. При этом уже в текущем году намечена поставка трёх воздушных судов.
Антон Алиханов также рассказал о текущей работе по финансовой поддержке проекта. Под руководством Дениса Валентиновича и Виталия Геннадьевича прошёл ряд совещаний. Их цель — проработать механизмы льготного финансирования закупки следующей партии самолётов и сформировать устойчивую схему, которая обеспечит доступный льготный лизинг для потенциальных заказчиков.
Ил‑114‑300 представляет собой обновлённую версию модели Ил‑114. Разработчики рассчитывают, что эти машины придут на смену устаревшим Ан‑24, а также зарубежным аналогам — таким как ATR 72 и Bombardier Dash 8, эксплуатируемым на внутренних маршрутах.
Ключевое преимущество новой модели — приспособленность к эксплуатации в сложных условиях. Воздушное судно может базироваться на небольших аэродромах с короткими или грунтовыми взлётно‑посадочными полосами и функционировать автономно. Кроме того, конструктивные особенности позволяют задействовать Ил‑114‑300 в арктических регионах даже при экстремально низких температурах.