Российские технологии в двигателестроении: ОДК делает ставку на отечественное ПО
20.03.2026
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех вплотную подошла к финишу масштабного проекта — внедрения российских программных решений для проектирования и производства авиационных двигателей. Первый практический результат уже налицо: с помощью отечественного ПО спроектирован и изготовлен элемент мотогондолы новейшего авиадвигателя ПД‑8.
Путь к технологической независимости
Чтобы снизить зависимость от зарубежных решений, ОДК запустила несколько стратегических проектов. Их цель — создать и внедрить:
Реальные достижения: от опытных образцов до серийного производства
Вячеслав Христолюбов, директор по цифровой трансформации ОДК, поделился промежуточными итогами:
«Мы целенаправленно выстраиваем ИТ‑инфраструктуру в сфере двигателестроения. Проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже приносят ощутимую пользу. Например, с помощью российского ПО мы изготовили опытный образец панели реверсивного устройства для двигателя ПД‑14. А модуль „КОМПАС‑Композиты“ впервые использовали в серийном производстве — при создании элемента мотогондолы ПД‑8. Кроме того, система управления цепочками поставок успешно тестируется на трёх предприятиях. В ближайшее время мы перейдём к полномасштабному внедрению этих решений на всех площадках ОДК».
Успехи сотрудничества с АСКОН
Один из ключевых партнёров ОДК в сфере импортозамещения ПО — российская компания АСКОН. На предприятии ОДК‑Авиадвигатель успешно завершили опытную эксплуатацию КОМПАС‑3D. Инженеры уже спроектировали в этой программе документацию более чем на 150 сложных деталей, сборочных единиц и оснастки.
Параллельно развиваются и другие отечественные разработки:
Кирилл Пименов, директор по информационным технологиям ОДК‑Авиадвигатель, рассказал о ближайших планах:
«Во втором квартале компания АСКОН завершит создание прототипа комплексной CAD/PLM‑платформы. Мы планируем сразу запустить её опытно‑промышленную эксплуатацию. К концу 2026 года все новые геометрические модели на нашем предприятии будут создаваться в российской CAD‑системе. И, конечно, мы продолжим использовать КОМПАС‑3D во всех текущих проектах».
Умное производство: автоматизация на российских решениях
На предприятиях ОДК‑Салют, ОДК‑СТАР и ОДК‑Сатурн, а также в корпоративном центре, тестируют информационную систему управления производством от компании «НПЦ „1С“». Она помогает:
Что даст единый цифровой контур
Когда система будет внедрена на всех предприятиях ОДК, появится единое информационное пространство. Это даст сразу несколько преимуществ:
Достижения ОДК и ключевые проекты были представлены на демо‑дне ИЦК «Двигателестроение». Мероприятие организовано самой корпорацией совместно с Минпромторгом России и Минцифры России. В этом году оно проходит в рамках Всероссийской конференции «Авиацифра 2026» в Санкт‑Петербурге. Участники смогут познакомиться с разработками сразу трёх инновационных центров: ИЦК «Двигателестроение», ИЦК «Авиастроение» и ИЦК «БАС».
Путь к технологической независимости
Чтобы снизить зависимость от зарубежных решений, ОДК запустила несколько стратегических проектов. Их цель — создать и внедрить:
- систему управления производством и цепочками поставок для машиностроительных предприятий;
- собственное ПО для PLM (управления жизненным циклом продукции) и CAD (автоматизированного проектирования).
Реальные достижения: от опытных образцов до серийного производства
Вячеслав Христолюбов, директор по цифровой трансформации ОДК, поделился промежуточными итогами:
«Мы целенаправленно выстраиваем ИТ‑инфраструктуру в сфере двигателестроения. Проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже приносят ощутимую пользу. Например, с помощью российского ПО мы изготовили опытный образец панели реверсивного устройства для двигателя ПД‑14. А модуль „КОМПАС‑Композиты“ впервые использовали в серийном производстве — при создании элемента мотогондолы ПД‑8. Кроме того, система управления цепочками поставок успешно тестируется на трёх предприятиях. В ближайшее время мы перейдём к полномасштабному внедрению этих решений на всех площадках ОДК».
Успехи сотрудничества с АСКОН
Один из ключевых партнёров ОДК в сфере импортозамещения ПО — российская компания АСКОН. На предприятии ОДК‑Авиадвигатель успешно завершили опытную эксплуатацию КОМПАС‑3D. Инженеры уже спроектировали в этой программе документацию более чем на 150 сложных деталей, сборочных единиц и оснастки.
Параллельно развиваются и другие отечественные разработки:
- ПОЛИНОМ:MDM — модуль для управления справочными данными, который сейчас проходит промышленную эксплуатацию и служит удобным справочником материалов;
- САПР МАКС — система для проектирования кабелей и жгутов, которая постепенно внедряется на производстве;
- КОМПАС‑Композиты — модуль проверили на практике: он показал себя эффективным при работе с полимерными композитными материалами;
- ЛОЦМАН:PLM в составе КОМПАС‑3D — для него сформировали единую модель данных, что упростит проектирование новых изделий.
Кирилл Пименов, директор по информационным технологиям ОДК‑Авиадвигатель, рассказал о ближайших планах:
«Во втором квартале компания АСКОН завершит создание прототипа комплексной CAD/PLM‑платформы. Мы планируем сразу запустить её опытно‑промышленную эксплуатацию. К концу 2026 года все новые геометрические модели на нашем предприятии будут создаваться в российской CAD‑системе. И, конечно, мы продолжим использовать КОМПАС‑3D во всех текущих проектах».
Умное производство: автоматизация на российских решениях
На предприятиях ОДК‑Салют, ОДК‑СТАР и ОДК‑Сатурн, а также в корпоративном центре, тестируют информационную систему управления производством от компании «НПЦ „1С“». Она помогает:
- планировать выпуск продукции с учётом сроков и доступных ресурсов;
- формировать производственные заказы и сменные задания;
- управлять партиями деталей и сборочных единиц;
- фиксировать результаты выполненных операций.
Что даст единый цифровой контур
Когда система будет внедрена на всех предприятиях ОДК, появится единое информационное пространство. Это даст сразу несколько преимуществ:
- улучшит управление производственными ресурсами;
- сделает планирование выпуска продукции более точным и гибким;
- упростит мониторинг выполнения задач — руководители смогут оперативно получать актуальную информацию.
Достижения ОДК и ключевые проекты были представлены на демо‑дне ИЦК «Двигателестроение». Мероприятие организовано самой корпорацией совместно с Минпромторгом России и Минцифры России. В этом году оно проходит в рамках Всероссийской конференции «Авиацифра 2026» в Санкт‑Петербурге. Участники смогут познакомиться с разработками сразу трёх инновационных центров: ИЦК «Двигателестроение», ИЦК «Авиастроение» и ИЦК «БАС».