В Твери начнут выпускать компоненты для первого российского высокоскоростного поезда
27.02.2026
В Твери состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание нового производственного корпуса на территории Промтехнопарка КСК. Событие знаменует старт масштабного проекта по созданию компонентов для первого российского высокоскоростного поезда (ВСП) и перспективной железнодорожной техники.
В церемонии приняли участие:
Что будет построено и когда заработает
Новый производственный корпус займёт площадь 12 000 м2. Проект реализуется в течение пяти лет при финансовой поддержке ЕАЭС и Сбера. Ключевые даты:
Что будут производить
На новой площадке планируют выпускать широкий ассортимент высокотехнологичных компонентов для железнодорожного транспорта:
Продукция будет уникальной по техническим решениям и технологиям. Все комплектующие разработают с учётом строгих требований к массе, габаритам, прочности, негорючести и экологичности материалов.
Значение проекта
Выпуск компонентов для российского высокоскоростного электропоезда — часть масштабной программы по созданию высокоскоростных магистралей в России. Запуск первой линии ВСМ Москва — Санкт‐Петербург запланирован на 2028 год.
Строительство корпуса — важный этап развития кластера транспортного машиностроения Тверской области. Соглашение о его создании подписали на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году.
Мнения участников
Виталий Королёв, врио губернатора Тверской области:
«Сегодня на наших глазах пишется новая страница в истории отечественного транспортного машиностроения. Мы дали старт строительству ультрасовременного производства компонентной базы для поездов высокоскоростной магистрали „Москва — Санкт‐Петербург“. Проект даст мощный импульс развитию промышленности, созданию современных рабочих мест и новых компетенций, укрепит статус Тверской области как центра транспортного машиностроения и внесёт вклад в технологический суверенитет России».
Гоар Барсегян, министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК:
«Это один из крупнейших кооперационных проектов в области железнодорожного машиностроения — яркий пример успешного многостороннего сотрудничества при финансовой поддержке ЕАЭС. Динамичный рост кооперационных инициатив подтверждает востребованность механизма финансового содействия и служит ориентиром для промышленных предприятий стран Союза».
Роман Чекушов, статс‐секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ:
«Мы делаем уверенный шаг вперёд — начинаем строительство корпуса для выпуска компонентов железнодорожного транспорта, включая высокоскоростные поезда. Проект демонстрирует возможности финансового механизма ЕАЭС и станет частью уникального проекта высокоскоростной магистрали России».
Тарас Спивак, генеральный директор ГК КСК:
«Запуск строительства нового корпуса на территории Промтехнопарка КСК в Твери подтверждает статус ГК КСК как ключевого поставщика компонентов для высокоскоростных поездов. Проект имеет особое социальное значение для Тверской области: он создаст около 300 рабочих мест, даст импульс подготовке квалифицированных кадров и позволит специалистам реализовать себя в родном регионе».
Евгений Титов, вице‐президент — председатель Среднерусского банка Сбербанка:
«Общий объём инвестиций превысит 1,9 млрд рублей. Такие инициативы — в фокусе Сбера: доступ к финансированию позволяет производителям браться за сложные цели. В Твери закладывается производство, которое определит облик транспорта на десятилетия вперёд».
О ключевых участниках
ГК «Ключевые Системы и Компоненты» (ГК КСК) — один из крупнейших российских разработчиков и производителей систем и компонентов для современного транспорта. Холдинг объединяет более 20 предприятий в 10 регионах страны. Штаб‐квартира и высокотехнологичный Промтехнопарк КСК расположены в Твери. В группе работает свыше 16 000 сотрудников.
НПО «ВОЯЖ» — предприятие дивизиона «Интерьер и экстерьер» ГК КСК. Специализируется на разработке и выпуске элементов интерьера и экстерьера для железнодорожного и городского транспорта, метрополитена, специальной техники и судостроения. Производственные площадки — в Твери (Промтехнопарк КСК) и Камешково (Владимирская область), штат — более 1 100 сотрудников.
В церемонии приняли участие:
- Виталий Королёв, врио губернатора Тверской области;
- Гоар Барсегян, министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК;
- Роман Чекушов, статс‐секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ;
- Кирилл Липа, генеральный директор АО «ТМХ», член Бюро Союза машиностроителей России;
- Евгений Титов, вице‐президент — председатель Среднерусского банка Сбербанка;
- Тарас Спивак, генеральный директор ГК «Ключевые Системы и Компоненты» (ГК КСК), и руководители предприятий.
Что будет построено и когда заработает
Новый производственный корпус займёт площадь 12 000 м2. Проект реализуется в течение пяти лет при финансовой поддержке ЕАЭС и Сбера. Ключевые даты:
- начало выпуска продукции — 2028 год;
- создание около 300 новых рабочих мест — к 2030 году.
Что будут производить
На новой площадке планируют выпускать широкий ассортимент высокотехнологичных компонентов для железнодорожного транспорта:
- панели облицовки потолка и пола с покрытием;
- облицовки стен;
- санитарные комплексы и системы водоподготовки;
- багажные полки;
- противопожарные перегородки с дверью кабины машиниста;
- комплектующие интерьера для вагонов локомотивной тяги (в т.ч. составы габарита Т, фирменные поезда «Аврора» и «Буревестник»);
- компоненты для моторвагонного подвижного состава, включая электропоезда «Иволга».
Продукция будет уникальной по техническим решениям и технологиям. Все комплектующие разработают с учётом строгих требований к массе, габаритам, прочности, негорючести и экологичности материалов.
Значение проекта
Выпуск компонентов для российского высокоскоростного электропоезда — часть масштабной программы по созданию высокоскоростных магистралей в России. Запуск первой линии ВСМ Москва — Санкт‐Петербург запланирован на 2028 год.
Строительство корпуса — важный этап развития кластера транспортного машиностроения Тверской области. Соглашение о его создании подписали на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году.
Мнения участников
Виталий Королёв, врио губернатора Тверской области:
«Сегодня на наших глазах пишется новая страница в истории отечественного транспортного машиностроения. Мы дали старт строительству ультрасовременного производства компонентной базы для поездов высокоскоростной магистрали „Москва — Санкт‐Петербург“. Проект даст мощный импульс развитию промышленности, созданию современных рабочих мест и новых компетенций, укрепит статус Тверской области как центра транспортного машиностроения и внесёт вклад в технологический суверенитет России».
Гоар Барсегян, министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК:
«Это один из крупнейших кооперационных проектов в области железнодорожного машиностроения — яркий пример успешного многостороннего сотрудничества при финансовой поддержке ЕАЭС. Динамичный рост кооперационных инициатив подтверждает востребованность механизма финансового содействия и служит ориентиром для промышленных предприятий стран Союза».
Роман Чекушов, статс‐секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ:
«Мы делаем уверенный шаг вперёд — начинаем строительство корпуса для выпуска компонентов железнодорожного транспорта, включая высокоскоростные поезда. Проект демонстрирует возможности финансового механизма ЕАЭС и станет частью уникального проекта высокоскоростной магистрали России».
Тарас Спивак, генеральный директор ГК КСК:
«Запуск строительства нового корпуса на территории Промтехнопарка КСК в Твери подтверждает статус ГК КСК как ключевого поставщика компонентов для высокоскоростных поездов. Проект имеет особое социальное значение для Тверской области: он создаст около 300 рабочих мест, даст импульс подготовке квалифицированных кадров и позволит специалистам реализовать себя в родном регионе».
Евгений Титов, вице‐президент — председатель Среднерусского банка Сбербанка:
«Общий объём инвестиций превысит 1,9 млрд рублей. Такие инициативы — в фокусе Сбера: доступ к финансированию позволяет производителям браться за сложные цели. В Твери закладывается производство, которое определит облик транспорта на десятилетия вперёд».
О ключевых участниках
ГК «Ключевые Системы и Компоненты» (ГК КСК) — один из крупнейших российских разработчиков и производителей систем и компонентов для современного транспорта. Холдинг объединяет более 20 предприятий в 10 регионах страны. Штаб‐квартира и высокотехнологичный Промтехнопарк КСК расположены в Твери. В группе работает свыше 16 000 сотрудников.
НПО «ВОЯЖ» — предприятие дивизиона «Интерьер и экстерьер» ГК КСК. Специализируется на разработке и выпуске элементов интерьера и экстерьера для железнодорожного и городского транспорта, метрополитена, специальной техники и судостроения. Производственные площадки — в Твери (Промтехнопарк КСК) и Камешково (Владимирская область), штат — более 1 100 сотрудников.