Два мощных электровоза НПМ2М пополнят парк ММК
04.02.2026
Транспортно-машиностроительная компания (ТМХ) поставила на крупнейший металлургический комбинат России, расположенный в городе Магнитогорск, две промышленные электрические машины модели НПМ2М. Эти локомотивы будут использоваться на внутризаводских железнодорожных линиях, работающих на постоянном токе с номинальным показателем напряжения контактной сети 1500 вольт.
Электровозы НПМ2М выпускаются на предприятии ТМХ в Новочеркасске и внесены в государственный реестр промышленной продукции Российской Федерации, утверждённый Министерством промышленности и торговли. Основные конструктивные элементы локомотива соответствуют установленным государственным стандартам.
Производство промышленных электровозов постоянного тока с асинхронным тяговым двигателем началось в 2004 году. Модель разработана инженерами Всероссийского научно-исследовательского института вагоностроения совместно с Магнитогорским металлургическим комбинатом и производителем.
Начиная с 2013 года, завод начал серийный выпуск усовершенствованных версий — электровозов НПМ2М. В результате проведенных модернизаций значительно повысились эксплуатационные показатели, увеличился интервал между необходимыми ремонтами и сократилось потребление электроэнергии на 15—20%.
Кроме того, новые электровозы оснащены удобным рабочим местом машиниста, обеспеченным хорошей обзорностью и простотой управления. Конструкция предусматривает использование тягового привода с осевой подвеской на шарикоподшипниках, практически не нуждающихся в обслуживании, а также интеллектуальных электронных модулей, контролирующих напряжение питания и защищающих систему от замыканий и скачков напряжения.
Для повышения надежности силовой аппаратуры используются полупроводники класса 45 (рассчитанные на рабочее напряжение до 4500 Вольт) и специально разработанные защитные устройства. Сегодня на территории ММК функционируют 11 электровозов предыдущей версии НПМ2 и 18 электровозов модернизированной серии НПМ2М.
Электровозы НПМ2М выпускаются на предприятии ТМХ в Новочеркасске и внесены в государственный реестр промышленной продукции Российской Федерации, утверждённый Министерством промышленности и торговли. Основные конструктивные элементы локомотива соответствуют установленным государственным стандартам.
Производство промышленных электровозов постоянного тока с асинхронным тяговым двигателем началось в 2004 году. Модель разработана инженерами Всероссийского научно-исследовательского института вагоностроения совместно с Магнитогорским металлургическим комбинатом и производителем.
Начиная с 2013 года, завод начал серийный выпуск усовершенствованных версий — электровозов НПМ2М. В результате проведенных модернизаций значительно повысились эксплуатационные показатели, увеличился интервал между необходимыми ремонтами и сократилось потребление электроэнергии на 15—20%.
Кроме того, новые электровозы оснащены удобным рабочим местом машиниста, обеспеченным хорошей обзорностью и простотой управления. Конструкция предусматривает использование тягового привода с осевой подвеской на шарикоподшипниках, практически не нуждающихся в обслуживании, а также интеллектуальных электронных модулей, контролирующих напряжение питания и защищающих систему от замыканий и скачков напряжения.
Для повышения надежности силовой аппаратуры используются полупроводники класса 45 (рассчитанные на рабочее напряжение до 4500 Вольт) и специально разработанные защитные устройства. Сегодня на территории ММК функционируют 11 электровозов предыдущей версии НПМ2 и 18 электровозов модернизированной серии НПМ2М.