Завод автокомпонентов в Муроме начал работу при поддержке ФРП
04.02.2026
Предприятие «Муроммашзавод» приступило к реализации программы импортозамещения, открыв новую линию по изготовлению комплектующих деталей для автомобильного сектора Российской Федерации. В рамках указанного проекта налажен выпуск рулевых реек оснащённых электронным усилением, предназначенных для машин премиальной категории бренда Aurus, а также электрические мостовые узлы для электробусов отечественного изготовления марок КАМАЗ, Волга-Бас, ЛиАЗ и Синэрго-Машины.
Инвестиции в реализацию проекта составили порядка двух с половиной миллиардов рублей, значительная доля которых поступила от федерального Фонда содействия развитию промышленного комплекса (ФСРПК). Государственное финансирование осуществлялось посредством специализированной программы поддержки изготовления запчастей для автотранспорта, инициированной Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
До начала осуществления данного проекта подобные комплектующие приобретались зарубежными производителями, главным образом немецкими компаниями. Теперь же российская промышленность располагает собственной инфраструктурой, позволяющей минимизировать риски зависимости от иностранной поставки агрегатов и достигнуть высокого уровня локализационной интеграции компонентов для автомобилестроительных предприятий России.
Особое значение придаётся вопросам качества и эксплуатационной устойчивости произведённой продукции. Так, внедрение системы электронного усиления рулевого механизма способствует повышению удобства управления транспортным средством путём уменьшения нагрузки на водителя при совершении манёвров, существенно улучшая эргономику процесса вождения. Применение портальных мостов электрической конструкции в конструкциях электробусов обеспечивает значительное повышение показателей энергосбережения, минимизацию шумового воздействия и продление срока эксплуатации транспортной единицы.
Руководством завода заявлено о готовности обеспечить полную удовлетворённость потребностей заказчиков, среди которых крупные предприятия российского автобусостроительного сегмента — КАМАЗ, Волга-Бас и прочие изготовители специализированных транспортных средств. Продукция муромского предприятия должна занять весомую позицию в национальной автоиндустрии, усиливая автономность России в сфере высококачественных автомобильных узлов и конструкций.
Расширение количества рабочих мест и модернизация производственных мощностей возможны исключительно благодаря активной государственной финансовой поддержке инноваций. Запланированная реализация проекта предполагает расширение ассортимента и увеличение объёмов выпуска конкурентоспособных отечественных товаров международного стандарта.
Инвестиции в реализацию проекта составили порядка двух с половиной миллиардов рублей, значительная доля которых поступила от федерального Фонда содействия развитию промышленного комплекса (ФСРПК). Государственное финансирование осуществлялось посредством специализированной программы поддержки изготовления запчастей для автотранспорта, инициированной Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
До начала осуществления данного проекта подобные комплектующие приобретались зарубежными производителями, главным образом немецкими компаниями. Теперь же российская промышленность располагает собственной инфраструктурой, позволяющей минимизировать риски зависимости от иностранной поставки агрегатов и достигнуть высокого уровня локализационной интеграции компонентов для автомобилестроительных предприятий России.
Особое значение придаётся вопросам качества и эксплуатационной устойчивости произведённой продукции. Так, внедрение системы электронного усиления рулевого механизма способствует повышению удобства управления транспортным средством путём уменьшения нагрузки на водителя при совершении манёвров, существенно улучшая эргономику процесса вождения. Применение портальных мостов электрической конструкции в конструкциях электробусов обеспечивает значительное повышение показателей энергосбережения, минимизацию шумового воздействия и продление срока эксплуатации транспортной единицы.
Руководством завода заявлено о готовности обеспечить полную удовлетворённость потребностей заказчиков, среди которых крупные предприятия российского автобусостроительного сегмента — КАМАЗ, Волга-Бас и прочие изготовители специализированных транспортных средств. Продукция муромского предприятия должна занять весомую позицию в национальной автоиндустрии, усиливая автономность России в сфере высококачественных автомобильных узлов и конструкций.
Расширение количества рабочих мест и модернизация производственных мощностей возможны исключительно благодаря активной государственной финансовой поддержке инноваций. Запланированная реализация проекта предполагает расширение ассортимента и увеличение объёмов выпуска конкурентоспособных отечественных товаров международного стандарта.