ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ ЧЗЭО смонтировал подстанцию в южном морском порту России
ЧЗЭО смонтировал подстанцию в южном морском порту России
ЧЗЭО смонтировал подстанцию в южном морском порту России
22.01.2026 | Челябинский завод электрооборудования, ООО

ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) завершил масштабный энергопроект на одном из ключевых морских торговых портов федерального значения в южном регионе России. В рамках контракта завод осуществил полный цикл работ: спроектировал, изготовил, поставил и смонтировал комплектную трансформаторную подстанцию проходного типа КТПН B-Plit мощностью 3200 кВА. Современная двухэтажная блочно-модульная подстанция заменила устаревший энергоузел, проработавший более 30 лет. Модернизация оборудования позволила ввести в эксплуатацию новые мощности портовых кранов и создала основу для дальнейшего развития терминала.

«Порт активно развивается, и с ростом грузооборота возрастало количество потребителей электроэнергии: погрузочных кранов, машинных залов, пунктов обслуживания и ремонта техники, административных зданий и т.д. Служба главного энергетика останавливала работу основного оборудования порта, чтобы снизить нагрузку на силовые трансформаторы и привести их в нормальный режим работы. Это приводило к длительным простоям и остановке разгрузки кораблей. Замена подстанции эту проблему решила», – поделился деталями проекта Руководитель отдела продаж Павел Кряжев.

В число задач, которые стояли перед ЧЗЭО, входили также:

  • демонтаж прежней подстанции, в кирпичном исполнении
  • строительство фундамента под новую электроустановку.

Запрос Заказчика состоял в том, чтобы максимально высвободить часть пространства, которое занимало старое здание КТП. Поставленная задача была выполнена в соответствии с техническим решением. Проект был реализован в условиях штатного режима работы порта без остановки его ключевых логистических операций.

«Нам нужно было адаптироваться к графику работы транспортного узла и провести работы именно в тот период, когда погрузка-разгрузка не велась. Всё-таки простой судна – это большие деньги. Это требование было жёстким, но по итогу выполнимым», – рассказал Павел Кряжев.

Подробности на сайте.