ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Объединённая судостроительная корпорация презентовала серию инновационных судов на воздушной подушке
Объединённая судостроительная корпорация презентовала серию инновационных судов на воздушной подушке
Объединённая судостроительная корпорация презентовала серию инновационных судов на воздушной подушке
07.11.2025

Объединённая судостроительная корпорация презентовала серию инновационных судов на воздушной подушке, разработанных специалистами конструкторского бюро «Алмаз». Новые вездеходные машины открывают широкие возможности для транспортной логистики в сложных условиях: помимо стандартной перевозки пассажиров и грузов, они способны эффективно решать задачи по экстренной эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования. Такая многофункциональность особенно ценна при реализации масштабных инфраструктурных проектов, разработке нефтегазовых месторождений и транспортировке негабаритных грузов.

Одним из ключевых образцов линейки стало судно ТСВП‑30 (проект 22620), созданное специально для обслуживания объектов нефтегазовой отрасли. Эта машина способна перевозить контейнеры, а также колёсную и гусеничную технику массой до 30 тонн. Благодаря модульной конструкции судно легко адаптируется под различные задачи: при необходимости его можно переоснастить для транспортировки пассажиров, мобильных медицинских пунктов или ремонтных мастерских. Запас хода достигает 400 километров, что обеспечивает достаточную автономность в эксплуатации.

Ещё одним значимым представителем серии является ТСВП‑60, созданный на основе проекта 12061 «Мурена». Это судно ориентировано на перевозку крупногабаритных грузов, включая контейнеры и технику общей массой до 60 тонн. Универсальность конструкции позволяет использовать его в качестве грузопассажирского парома, что расширяет сферу применения машины. Как и ТСВП‑30, эта модель обладает дальностью хода до 400 километров, обеспечивая надёжность перевозок на значительные расстояния.

Наиболее мощным в линейке стало транспортное судно ТСВП‑150, способное перевозить грузы массой до 150 тонн. Его основное предназначение — доставка крупногабаритных конструкций и блок‑контейнеров установок комплексной подготовки газа от рейдовых судов к береговой линии, а также по сухопутным маршрутам. Судно справляется с транспортировкой объектов внушительных размеров — до 18×12×12 метров, что делает его незаменимым при реализации сложных промышленных проектов, требующих перемещения массивного оборудования в труднодоступные районы.