Революционная операция состоялась в китайском порту Яншань, где впервые в мировой практике была осуществлена прямая передача жидкого углекислого газа между двумя морскими судами.
Уникальная перевалка прошла 19 июня на терминале Шэндун. Контейнеровоз EVER TOP, способный перевозить 14 000 TEU, передал собранный CO₂ на судно Dejin без использования портовой инфраструктуры — исключительно в открытом море.
Технологическое достижение стало логическим продолжением успеха 2023 года, когда EVER TOP впервые осуществила передачу уловленного углекислого газа с судна на береговую станцию в том же порту.
Бортовая система улавливания и хранения углерода (OCCS), разработанная специалистами Шанхайского научно-исследовательского института судовых дизельных двигателей, демонстрирует впечатляющие показатели:
- Эффективность улавливания — более 80%
- Чистота полученного CO₂ — 99,9%
Экономическая выгода проекта очевидна:
- Стоимость модернизации — около 10 миллионов долларов
- Существенное преимущество перед конвертацией судна на альтернативные виды топлива (метанол, аммиак)
Логистические преимущества морской транспортировки CO₂ неоспоримы:
- Значительно более низкая стоимость по сравнению с наземным транспортом
- Существенно более высокая эффективность
- Возможность перевозки объёмов, в десятки и сотни раз превышающих вместимость автоцистерн
Руководитель проекта Ду Минсай подчеркнул, что морской способ транспортировки CO₂ обладает огромным потенциалом для крупномасштабных операций в сфере декарбонизации морского транспорта.
Это достижение знаменует собой новую эру в преобразовании судовых выбросов из отходов в ценный ресурс, открывая перспективы для развития экологически чистого судоходства.