Челябинский радиозавод «Полет» отправил в Ирак радиолокатор нового поколения АОРЛ-1АС

Радиозавод «Полет» отправил заказчику радиолокатор нового поколения АОРЛ-1АС и комплекс азимутально-дальномерных радиомаяков, и это уже не первая поставка в Ирак.

Оборудование ЧРЗ «Полет» эксплуатируется в 30 странах мира и является одним из ведущих предприятий России по разработке и серийному производству радиолокационного и радионавигационного оборудования для управления воздушным движением. Радиолокатор отвечает всем требованиям международных стандартов, но стоит значительно ниже зарубежных аналогов. А радиомаяки рекомендованы Международной организацией гражданской авиации (ICAO) как основные средства обеспечения полетов самолетов гражданской авиации.

АОРЛ-1АС предназначен для установки в аэропортах с любой интенсивностью полетов, а также для замены выработавших ресурс радиолокаторов ДРЛ-7СМ и АОРЛ-85.

Первично-вторичный аэродромный обзорный радиолокатор, со 100% резервированием, с ЗИП укомплектованным полным комплектом сменных ячеек, с передатчиками первичного и вторичного каналов на транзисторах, с режимами «УВД» и «RBS», предназначен для установки в аэропортах с любой интенсивностью полетов, а также для замены выработавших свой ресурс радиолокаторов ДРЛ-7СМ и АОРЛ-85.

Основные особенности:

• Одна антенная система и два комплекта аппаратуры;
• Два одновременно работающих датчика углового положения антенны (100% горячий резерв);
• Снижены затраты по подготовке позиции на месте эксплуатации;
• Возможность передачи информации на КДП в цифровом и аналоговом (по ПК) виде;
• Дистанционное управление и сигнализация о состоянии РЛС на КДП;
• Аппаратура контроля с автоматическим переходом с одного комплекта на другой при отказе;
• Встроенный контроль определяет неисправность функционального устройства;
• Датчики сигнализации «ПОЖАР», «ОХРАНА» с трансляцией состояния на КДП;
• Аппаратура обогрева и кондиционирования обеспечивает нормальные условия эксплуатации аппаратуры внутри контейнеров;
• Дальность до 380 км (с доработкой до трассового варианта) исключает необходимость установки отдельного ВРЛ;
• Возможна поставка без аппаратуры УВД ВК;
• Два усиленных редуктора привода вращения антенны с повышенной надежностью с обгонными муфтами, позволяющими проводить демонтаж и установку двигателей при вращении антенны и имеет конструкцию с двумя червячными валами.

Состав:

• Контейнеры аппаратной и агрегатной;
• Привод вращения с токосъемником и вращпереходами;
• Антенная система на основании (только на аппаратной);
• Комплект аппаратуры КДП;
• Комплект ЗИП и эксплуатационной документации.