Лебедка исследовательская для геофизики нефтегазовых скважин

Описание

Лебедка исследовательская ЛКИ

для гидродинамических, геофизических исследований нефтяных и газовых скважин.

Лебедка исследовательская ЛКИ ГИС предназначена для проведения спуско-подъемных операций на канатной (скребковой) проволоке в ходе гидродинамических и геофизических исследований, а также для депарафинизации (скребкования) удаление АСПО (асфальто-смоло парафиновых отложений) нефтяных, газовых, нефтегазоконденсатных скважин.

Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «ГЕОТЕХ», НПП «ГРАНД», ППЛ «САФ», «НИИД-50».

Исследовательская лебедка ЛКИ ГИС укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО.

Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов при температуре окружающего воздуха от -45 до +50 °.

Технические характеристики:

Комплектация, особенности, преимущество

• Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах.
• Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор.
• Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах.
• Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины.
• Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв.
• Храповой (стояночный) тормоз.
• Механический тормоз барабана (колодочный).
• Количество сменных барабанов – по желанию заказчика.
• Органы управления.

Привод исследовательской лебедки

• Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности.
• Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии.
• Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля.
• Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2,2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с.

Питание электропривода:

• От стационарного источника питания
• От автономной дизель (бензин) электростанции
• От генератора установленного на выходной вал КОМ

• Электро – механический – совмещенный
• везде дополнительный ручной привод

ООО «НЕДРАКАМ» устанавливает Лебедку исследовательскую на шасси автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308 «САДКО» «ЕГЕРЬ», Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909, Гусеничное шасси снегоболотохода ГАЗ 34093, Ветлуга, Узола

Бренд: Лебедка исследовательская скважинная

Страна производитель: Россия

ЛСГ-10: Установка лебедка стационарная гидравлическая с гидроприводом

АИС-2: агрегат исследования скважин с двойным барабаном

АИС-1м: агрегат исследования скважин с механическим приводом

АИС-1г: агрегат исследования скважин с гидроприводом

ЛКИ: лебедка каротажная исследовательская

АИС-1: агрегат исследования скважин

АИС-1э: агрегат исследования скважин с электрическим приводом электропривод