Электронная система предотвращения перелива для автоцистерн

По требованию европейской комиссии для стран Евросоюза на автоцистерны должны устанавливаться две независимые системы предотвращения перелива и разрыва отсека при нижнем наливе. Электронная система предотвращения перелива состоит из электронных датчиков предельного уровня, соединенных в электрическую цепь с выводом на специальную вилку, установленную на автоцистерне. Функционально датчики взаимодействуют с контроллером установки налива, который при изменении состояния датчика (наличие уровня жидкости, обрыв цепи или другая неисправность) дает команду на закрытие клапана и отключение насоса, а также не дает разрешение на налив при запуске. Датчики уровня могут применяться двух типов: - на основе преломления луча света оптические светодиодные, - на основе разности температуры термисторные. Датчики имеют унифицированный корпус с двумя кабельными вводами. В корпусе размещены платы с электронными компонентами и присоединительными клеммы. Чувствительные элементы датчика определяют раздел воздух-жидкость в емкостях. Принцип работы 1) оптического датчика основан на измерении разницы оптической плотности жидкости и воздуха. 2) термисторного датчика основан на измерении теплопроводности окружающей среды. Температура разогрева термистора не превышает 15 ?С от температуры окружающей среды. Датчики соответствуют требованиям стандартов взрывозащиты с маркировкой ОЕхiaIIСT6X. Время срабатывания при переходе из воздуха в жидкость не более 1 сек. Интерфейс токовый 26-36 МА открытый коллектор NPN. В отличие от европейских стандартов, не имеющих функцию распознавания отсека, в котором сработал датчик предельного уровня, предлагаемая схема соединения датчиков и подключения их через вилку-розетку к входам контроллера ЦБУ позволяет определять с какого датчика пришел сигнал о наличии предельного уровня или с каким датчиком отсутствует связь.