Ремонт шпинделя

Основная специализация нашей компании – это ремонт шпинделей станков ЧПУ. Металлообрабатывающий шпиндель – это сложная совокупность высокотехнологичных механических и электрических компонентов, которые требуют профессионального подхода как во время ремонта, так и на стадии диагностики шпинделя. Шпиндельный узел — ключевой элемент металлообрабатывающего оборудования, от которого напрямую зависит точность обработки, производительность и стабильность работы станка. Даже незначительный износ или нарушение геометрии приводит к браку, вибрациям и дорогостоящим простоям.Компания ООО «Шпиндель Сервис» выполняет профессиональный ремонт шпиндельных узлов любой сложности — от диагностики до полного восстановления с гарантией. На сегодняшний день мы готовы решить любую сложную задачу, чтобы привести шпиндель в состояние нового: восстановление обмоток статора или изготовление нового вала.

Ремонт шпинделей  станков с ЧПУ

Наша компания имеет большой опыт в ремонте данных станков и успешно справляется даже со сложными случаями, когда штатный механик не справился самостоятельно с диагностикой поломки.

Мы ремонтируем марки: Weiss, Franz Kessler, DECKEL MAHO, Mazak, Fischer, Fortuna, GMN, IBAG, Step Teck, CyTec, KOVOSVIT MAS, Starragheckert, Colombo, HSD, Omlat, Gamfior, Spiner, Hurco, LCM, Reckerth, HAAS, Diebold и другие

Когда требуется ремонт шпинделя?

• Повышенный шум: гул, металлический шелест, треск во время работы.
• Вибрация: заметная дрожь корпуса, инструмента или портала станка на рабочих оборотах.
• Перегрев: повышение температуры корпуса из-за проблем с подшипниками, охлаждением или электрикой.
• Ухудшение точности: появление волн на кромке детали, увеличение диаметра паза, быстрый износ фрез.
• Потеря мощности: шпиндель не набирает заданные обороты, останавливается под нагрузкой.
• Ошибки автосмены инструмента: патрон плохо фиксируется или не освобождает инструмент.

ПОЗВОНИТЕ НАМ

Основные причины поломки шпиндельного узла станка с ЧПУ:

1. Отсутствие регулярной диагностики и обслуживания согласно параметрам завода изготовителя станка
2. Человеческий фактор – ошибка оператора-технолога может привеcти к удару
3. Неправильно выбранные режимы резания

Что входит в ремонт шпинделя?

1. Диагностика. Проводится тщательный осмотр, замер биения, осевого люфта, проверка подшипников, конуса, системы зажима инструмента и обмоток статора. Оценивается состояние охлаждения, герметичность, электрические параметры.
2. Разборка и дефектовка. После разборки узла специалисты выявляют изношенные и повреждённые детали, проверяют посадки, охлаждение и герметичность.
3. Согласование работ. На основе дефектовки определяется перечень необходимых работ и запасных частей.
4. Восстановление и сборка. Неисправные детали заменяются, устанавливаются подшипники, и узел собирается.
5. Изготовление утраченных деталей.  Полной реверс и изготовление детали шпиндельного узла.
6. Восстановление статора. Проведение диагностики и полное восстановление обмоток статора.
7. Балансировка и настройка. Проводится динамическая балансировка ротора, контроль биения, зазоров и положения датчиков.
8. Обкатка и итоговый контроль. Шпиндель тестируется на разных режимах с контролем температуры, вибрации, шума и стабильности работы.

Дополнительные услуги:

• Выезд на территорию заказчика
• Перемотка статора шпиндельного узла
• Подбор запасных частей для шпиндельного узла

Что может входить в ремонт шпинделя чаше всего:

• Замену подшипников (в том числе высокоскоростных) и уплотнений.
• Восстановление геометрии корпуса, вала, посадочных мест подшипников. При сильном износе может потребоваться наплавка с последующей обточкой и шлифовкой.
• Шлифовку конуса (инструментального или вала).
• Перемотку статора электродвигателя.
• Ремонт системы зажима инструмента (цанги, гайки, зажимного механизма).
• Проверку и восстановление системы охлаждения: очистку каналов, проверку герметичности и циркуляции жидкости.
• Ремонт системы автоматической смены инструмента (ATC): проверку тарельчатых пружин, датчиков, пневматического привода.