4MTKM 225L8

"Электродвигатели крановыесерийМТи4МТмогут использоваться в крановых механизмах всех видов. Такие двигатели можно встретить в башенных, козловых, портовых, мостовых и иных крановых механизмах. Кроме того крановые электродвигатели можно использовать и в других механизмах, где требуется работа в кратковременном, повторно-кратковременном и прочих режимах. Режимы работы крановых электродвигателей серий МТ, 4МТ Основным режимом работы для этого типа двигателей является режим S3 также называемый повторно-кратковременным. Продолжительность включения в этом режиме - 40%. Помимо основного режима работы двигатели МТ, 4МТ допускают использование в кратковременном (S2), повторно-кратковременном с частыми пусками, реверсами и торможением (S1, S4, S5), а также в длительном режиме S1. Конструкция крановых электродвигателей серий МТ, 4МТ Как и многие другие электродвигатели, крановые состоят из нескольких основных частей: статора, ротора, подшипников, щеток, кожуха и вентилятора. Статор представляет собой оребренную станину из чугуна и сердечник с медной обмоткой. Ротор двигателя состоит из вала с сердечником из листов электротехнической стали. Пазы и кольца электродвигателей крановых заливаются алюминиевым сплавом. Кожух вентилятора изготавливается из стали, а сам вентилятор - из алюминиевого сплава. Крановые электродвигатели могут существовать в четырех исполнениях: 1) Для работы в умеренном климате; 2) Для работы при повышенных температурах; 3) Для работы в тропическом климате; 4) Для работы при низких температурах. Во всех 4 исполнениях электродвигатели МТ, 4МТ имеют степень защиты IP44, а коробка выводов - IP54. Для работы двигателей требуется подключение к сети 380 В, 50 Гц. Крановые электродвигатели серий МТ, 4МТ отличаются высокой надежностью и длительным сроком эксплуатации."