Управляется одним оператором Не требует прикладывания больших усилий при работе. Легко переносить его от точки до точки. Элементы управления расположены под одной рукой. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания MITSUBISHI (Япония) Обладает высоким крутящим моментом даже при низких оборотах. Никелевое покрытие цилиндра Снижает износ стенок цилиндра. Коленчатый вал кованной стали Обеспечивает долгий срок службы. Праймер/Система подкачки топлива Облегчает стабильный, холодный запуск бензобура, после заправки нового топлива или после продолжительного простоя. Быстросъемное соединение Позволяет менять шнеки разного диаметра без особых усилий и без помощи инструмента. Редуктор полностью металлический Простой в обслуживании, ремонтопригодный. Передаточное отношение 35:1, что позволяет в 35 раз увеличить крутящий момент. Безопасность В случае аварийной остановки мотобура и отброса оператора происходит мгновенная остановка двигателя. Центробежное сцепление передает крутящий момент через центробежную муфту сцепления, предохраняет двигатель от поломки. Дополнительные опции (не входят в комплект): Ледовый Шнек (20*100 см)дает возможность использовать модель как ледобур во время зимней рыбалки. Опция высоко оценена многими рыбаками! Однозаходные шнеки:8, 10, 15 и 20см * 100смШтанга бура Максимальная глубина бурения 1,6 м Для этого необходимо установить на бур два удлинителя штанги бура, длинной 30см. Мощность двигателя 2,5л.с. Тип двигателя 2-тактный Модель двигателя Mitsubishi TB50 Мощность 1,77 кВт Топливо Бензин АИ-92 с маслом для двухтактных двигателей Объем цилиндра 49,4 см? Вес без бура 9,2 кг Диаметр бура от 8 до 20 см. Передаточное число 35:1 Тип Модель для одного оператора