Назначение - судно предназначено для промысла донным (до1000м) и пелагическим тралами, переработки рыбы на мороженую продукцию в неразделанном и разделанном виде, переработки непищевого прилова и отходов от разделки рыбы на кормовую муку, технический жир. Предусмотрена перевозка на палубе 60 тонн рыбы сырца. Класс судна - Траулер строится на класс Морского Регистра судоходства КМ L2 1 A2. Район плавания неограниченный. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина наибольшая, м. ..................................... 61,44 Ширина, м. ........................................................ 11,70 Высота борта, м. ............................................... 7,49 Осадка, м. .......................................................... 5,0 Водоизмещение: - порожнем, т. ………………………………1314 - полное, т. ..................................................... 1720 Средневязкое топливо (Ф5 и ДТ), м3................ 272 Дизельное топливо, м3........................................ 39 Грузовой трюм, м3 .............................................. 600 Трюм рыбной муки, м3........................................ 48,4 Скорость судна при мощности 1350 кВт, уз. ... 12,5 Тяга при скорости 5 узлов, 1100 кВт, кН .......... 16,0 Дальность плавания, миль …………………….. 9000 Размещение экипажа 37 человек в 3-х одноместных и 17-ти двухместных каютах. Энергетическая установка Главный дизель-редукторный агрегат 6R32D "Вятсиля" с дизелем 8-27В8L мощностью 2250 кВт при 750 об/мин.......................................1 Вал генератор переменного тока 986 кВт .......... 1 Вал генератор постоянного тока 325 кВт ............1 Дизель генератор 2S400S4 400 кВт .................... 2 Холодильная установка Температурный режим трюма мороженной продукции -28оС Хладагент Хладон-22
Хабаровский судостроительный завод – один из крупнейших судостроительных заводов Дальнего Востока. Предприятие имеет огромный опыт строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении.
За время деятельности завода построено более 350 кораблей и судов разных классов и назначений (водоизмещающих, амфибийных, на подводных крыльях и воздушной каверне, из стали и легких сплавов) по 20 проектам.
Более 20 боевых кораблей построено на экспорт, в страны с различными климатическими и эксплуатационными условиями, такие, например, как Индия, Сирия, Куба, Республика Корея.
Завод имеет бессрочные лицензии на производство и ремонт вооружения и военной техники, а также свидетельства на строительство и ремонт судов Морского и Речного Регистров и сертификат соответствия системе менеджмента качества Военного Регистра.
АО «ХСЗ» выполняет работы по постройке, переоборудованию, модернизации и ремонту судов, а также осуществляет:
- гальваническое производство;
- термическую обработку металла;
- трубообрабатывающее производство;
- безразметочную резку различных металлов до б=120мм;
- сварочные работы любой сложности;
- изготовление металлоконструкций и нестандартного оборудования.
