Система спутникового мониторинга за подвижными объектами PULSTAR

"Система PULSTAR - это аппаратно-программный комплекс, предназначенный для спутникового слежения за автотранспортом, обеспечения безопасности водителей и транспортных средств, а также сохранности грузов. Состав системы: * бортовой терминал, осущеествляющий прием данных (координат местонахождения, времени, скорости) со спутника, обработку и передачу информации по GSM-каналу на диспетчерский центр для последующего отображения на карте. * диспетчерский центр, состоящий из компьютера, подключенного к Интернет, и установленного на нем специализированного программного обеспечения с электронными картами города, области, страны. Функции системы: * автоматическая передача навигационной информации о транспортном средстве на диспетчерские пункты; * автоматическое занесение в память бортового терминала навигационной информации о состоянии автотранспорта при потере каналов связи с последующей передачей данных по запросу диспетчера или автоматически; * автоматическое слежение за выполнением маршрута или графика движения с подачей тревожного сообщения при отклонениях; * отображение в графической форме местоположения и параметров автотранспорта на электронной карте местности, на компьютере пользователя, подключенного к сети Интернет; * реализация голосовой связи диспетчера с объектами и с записью их в архив; * реализация отсылки SMS-сообщений на номера абонентов при несанкционированном доступе к транспортному средству (вскрытие, угон, и т.п.) * возможность через сеть Интернет проводить Web-мониторинг частного автотранспорта; * возможность доработки системы под требования Заказчика. Сферы применения системы: * муниципальные, региональные транспортные хозяйства; * службы автопарков предприятий; * страховые компании; * службы доставки и инкассации; * дистрибуция продуктов питания; * предприятия, занимающиеся транспортировкой опасных грузов и др. * частный автотранспорт. Экономическая эффективность системы: * повышение эффективности использования имеющегося парка транспорта и персонала; * снижение потерь от краж груза и угонов, либо нецелевого использования автотранспорта, юлагодаря совершенствованию системы обеспечения безопасности; * уменьшение затрат на техническое обслуживание и ГСМ за счет оптимизации маршрутов и снижения непродуктивного пробега автотранспорта; * более четкое планирование регламентных работ на основе объективной информации о реальном пробеге каждой единицы автотранспорта и снижение потерь, связанных с простоем автотранспорта в ремонте."