Челябинская мощь»: на рынок РФ выходит новейший колесный трактор Б-14

Руководство Челябинского тракторного предприятия огласило о том, что с конвейера, действующего на данном промышленном объекте, успешно сошли первые модернизированные модели классического трактора Б-14. Для того, чтобы сделать новую версию трактора еще более функциональной и надежной, в рамках его конструкции использовались разнообразные технические решения, ранее прекрасно проявившие себя в других моделях, выпускаемых челябинским предприятием.

Разработчики рассказали об особенностях модифицированной модели и перспективах развития линейки в целом. Так, специалисты называют ходовую систему агрегата уникальной, ведь она способна достигать невероятно высоких условий тяги. Перемены в конструкции трактора Б-14 видны даже невооруженным взглядом. В связи с тем, что длина тракторной колеи была увеличена на две сотни миллиметров, разработчикам удалось установить на него башмаки гусеницы, которые по ширине достигают 560 или 690 миллиметров. Кром этого, гусеницы в новом тракторе получили специальные тележки, обладающие семью опорочными катками, установленными на подшипниках, контролирующих скольжение. Таким образом конструкторы смогли существенно удлинить опорную поверхность модернизированного трактора. Кроме того, специалисты установили в новой модели новый двигатель на дизельном топливе категории ЯМЗ-236Б-4, имеющий V-обазную конструкцию. Его размерность равна 13х14 сантиметров, а номинальные мощностные показатели при положенных 1800 оборотах в минуту достигают 230 лошадиных сил. Новый двигатель, помимо прочего, оборудован современным турбонаддувом, а также системой жидкостно-масляного теплообмена для охлаждения масляных жидкостей внутри агрегата.

Между тем, это далеко не полный перечень преимуществ нового агрегата от Челябинского тракторостроительного предприятия. Кабина модернизированного Б-14 изготовлена из высокопрочного стеклопластика, в ней также установлены стеклопакеты. Крыша кабины получила ряд модификаций, теперь ее показатели по изоляции тепла, шума и вибраций намного выше. Теперь оператор трактора сможет при помощи специальной гидравлической установки откинуть кабину назад почти на 35 градусов, нисколько не теряя при этом обзорности.