На дорогах Москвы тестируются самоуправляемые автомобили

В Москве на дорогах общего пользования началось тестирование беспилотных автомобилей. Информацию подтвердили в «Яндексе», который и разрабатывает проект. Они поедут по МКАД, ТТК, Кутузовскому и Ленинскому проспектам, а также появятся в спальных районах столицы. Обкатку и развитие нового вида транспорта тормозит сложный процесс сертификации, считают в «Яндексе», поэтому упрощение процедур допуска беспилотников на трассы сейчас обсуждают в правительстве. Ослабление контроля существенно снизит затраты на разработку таких машин, но создаст риски для других участников движения, предупреждают в МГТУ им. Баумана.

К числу 5 беспилотных автомобилей "Яндекса" испытываемых в условиях реального движения на дорогах Москвы добавилось еще 20 автомобилей.

"На прошлой неделе сертификацию, необходимую для того, чтобы выпустить беспилотники на дороги, прошло еще 20 машин. Они вышли на улицы города. В Москве все машины ездят с инженером за рулем, как этого требует текущее законодательство. Но едут они сами, инженер следит за безопасностью и помогает, если требуется", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что если беспилотник попадает в ситуацию, в которой не знает что делать, инженер берет управление на себя. "Такие ситуации пока случаются: например, чтобы объехать машину, заблокировавшую полосу, надо пересечь сплошную. Беспилотник не может это сделать, так как не может нарушать правила. Тогда инженер берет руль в руки и объезжает сам", - пояснил представитель пресс-службы.

По его словам, в июне текущего года были сертифицированы первые пять таких машин. До этого беспилотники на улицах города водили люди, чтобы машины, оборудованные сенсорами, собирали необходимые данные. "Мы думаем, что переход к беспилотному режиму будет поэтапным процессом, это зависит не от машин - у них одинаковые алгоритмы, а от [законодательного] регулирования. Думаем, что полностью беспилотные машины без инженера, например, такси, будут появляться в каких-то районах, и постепенно эти районы будут расширяться. Также мы думаем, что технология будет готова, то есть она будет возить лучше человека, через три-четыре года, то есть через три-четыре года это может стать массовым продуктом", - добавили в пресс-службе.