"Задвижки стальные литые клиновые PN 16 МПа Задвижки предназначены для установки в качестве запорного устройства на технологических линиях, эксплуатируемых в районах с холодным и умеренным климатом.Среда:жидкие и газообразные нефтепродукты, водогазонефтяные смеси, вода, пар, нефтяной и попутный газы, углеводородный конденсат, метанол, диэтиленгликольДиапазон температур рабочей среды: при t от -60 до +425°С сталь 20ГЛ; при t от -60 до +565°С сталь 12Х18Н9ТЛ, сталь 12Х18Н12М3ТЛ; Присоединение к трубопроводу:фланцевое с присоединительными размерами по ГОСТ 12815-80; с ответными фланцами; под приварку; муфтовоеМатериал корпуса:стали 25Л, 15Х5М, 12Х18Н9ТЛ, 12Х18Н9Л, 12Х18Н12М3ТЛ, 20ХН13. Герметичность затвора:по ГОСТ 9544-93 Климатическое исполнение:У, ХЛ по ГОСТ 15150-69 Привод:ручной (маховик), редуктор, электропривод. Стальные задвижки являются неотъемлемой составной частью магистральных и технологических трубопроводов, по которым транспортируются жидкие или газообразные среды. Для них принята классификация по таким признакам, как способ присоединения, тип запирающего элемента, тип привода и расположение ходового узла. Любая задвижка стальная монтируется в трубопроводе одним из двух способов: с помощью фланцев или сварки. Крепление фланцами очень удобно, поскольку обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж устройства. В тех случаях, когда трубопровод находится под очень высоким давлением и требуется обеспечить особую прочность и герметичность соединения, задвижку обычно приваривают. Недостаток у такого способа монтажа всего один: если агрегат придется менять, то это займет больше времени и усилий, чем в случае с фланцевым креплением. По типу запирающего элемента стальные задвижки делятся на клиновые и параллельные. Они различаются между собой углом, под которым расположены уплотнительные кольца: у первых он положителен, а у вторых равен нулю. Затвор, которым оснащается клиновая задвижка стальная, может быть цельным или составным. Цельный обеспечивает высокую степень герметичности, а составной лучше противостоит деформациям в условиях больших колебаний температур среды. Запирающие элементы параллельных задвижек представляют собой металлические диски или листы, нередко снабженные пружинами или распорными клиньями для улучшения герметичности. Шпиндели стальных задвижек бывают выдвижными и невыдвижными. В первом случае во время вращения они совершают поступательные движения вне корпуса устройства, в во втором — внутри его. Кроме того, это вращение может происходить либо вручную, либо с помощью механических приводов. Компания «Серебряный мир 2000» предлагает своим клиентам широкий ассортимент стальных задвижек по привлекательным ценам. Если вы затрудняетесь в подборе того или иного устройства, то в этом Вам помогут наши опытные менеджеры."