"Более двадцати проектов кораблей и судов оснащены водометными движителями НПО «Винт» мощностью от 35 до 3000 кВт. В настоящее время водометный движитель (ВД) признается как несомненная альтернатива традиционным гребным винтам. Область применения ВД постоянно расширяется и не ограничивается только маломерными судами, работающими на мелководье. Эксплуатационники давно оценили простоту конструкции ВД, высокую маневренность и хорошие реверсивные характеристики судов, оборудованных ВД, возможность работы при минимальных осадках без выступающих частей, что делает ВД незаменимым для скоростных судов и плавсредств, работающих на мелководье. Водометные движители, созданные НПО «Винт», хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации на судах, катерах и плавсредствах различного назначения, в том числе на противопожарных судах и скеговых судах на воздушной подушке. В НПО «Винт» создана база для проектирования и поставки водометных движителей практически на любую мощность, которая может быть реально востребована. Ниже Вы можете ознакомиться с одной из последних разработок НПО "Винт" движителем ВД33. Водометный движитель ВД33 Одной из последних разработок НПО «Винт» по водометной тематике является движитель ВД33, ориентированный на использование в качестве движительно-рулевого устройства на судах речного флота. Диаметр проточной части 420 мм. Применение в конструкции ряда рабочих колес позволяет использовать движитель в диапазоне потребляемых мощностей 150…300 л.с. для широкого круга приводных двигателей. Варианты применения различных рабочих колес отражены в конструкторской документации как исполнения: ВД33, ВД33М1, ВД33М2. Для обеспечения максимальной эффективности движителя, выбор исполнения производится разработчиком ВД в зависимости от условий применения (буксировочного сопротивления, скорости хода судна, располагаемой мощности и частоты вращения приводного двигателя и т.д.). Некоторые варианты применения ВД33 приведены в таблице. Конструктивная схема и габаритные размеры указанных исполнений неизменны, однако из специфики и скорости движения судна, исполнения могут иметь отличия в геометрии водозаборного устройства. Материал корпусных деталей - конструкционная сталь, вала - коррозионно-стойкая сталь. Управление движителем (поворотным соплом и заслонкой заднего хода) - от судовой гидравлической системы. Исполнение водометного движителя Потребляемая мощность, л.с Частота вращения гребного вала, об/мин Скорость движения судна / тяга ( км/час)/ (кгс) Вариант приводного двигателя ВД33 300 1800 25,5/1460 20,5/1600 ЯМз238Д2 ВД33М1 205 2100 25/1020 13/1210 ЯМз238М26р ВД33М1 150 1500 25/790 12/970 ЯМз238М2рр ВД33М2 300 2200 35/1230 3Д20"