"Оригинальная система измерения нагрузки на колесо рельсового подвижного состава, разработанная в соответствии с ОСТ 32.54-96 «Организация и порядок проведения приемочных и сертификационных испытаний вагонной продукции», позволяет определить: Вес каждого колеса и колесной пары; Вес тележки и общий вес вагона с определением отклонения от технических характеристик; Разность нагрузок по колесам колесной пары; Разность нагрузок по осям в одной тележке; разность нагрузок по сторонам вагона, а также, обеспечить хранение в базе данных и производить распечатку весовых характеристик вагона. Основные достоинства весов: Возможность определения веса каждого колеса отдельно; Возможность полного определения параметров балансировки вагона; Высокая точность взвешивания; Гарантийный срок от 2 до 3 лет; Низкая стоимость в сравнении с аналогами. Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента весоизмерительного тензорезисторного датчика (датчиков), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый сигнал. Сигналы от датчиков преобразуются в цифровые при помощи устройства весоизмерительного, а результат взвешивания в единицах массы отображается на цифровом табло. Устройство весоизмерительное снабжено интерфейсным разъемом RS-232 C/RS-485 A для передачи информации на внешние устройства связи."