Тракмобиль - это мобильный железнодорожный вагонный тягач, предназначенный для производства маневрово-вывозной работы с железнодорожными вагонами на путях промышленных предприятий. Тракмобиль оборудован 4-мя железнодорожными колесами и 4-мя автомобильными колесами. Он способен совершать маневры на рельсах, а также передвигаться по автомобильным дорогам и подъездным и грузовым площадкам с твердым покрытием. При этом, в отличие от известных локомобилей, привод на рельсы обеспечивается тяговыми железнодорожными стальными колесами нормального размера и профиля. Резиновые шины - только дополнение для передвижения вне железнодорожной колеи. Для повышения тяговых возможностей при транспортировании груженых железнодорожных вагонов, тягач Тракмобайл оборудован уникальной запатентованной системой увеличения собственного сцепного веса путем частичной передачи веса вагона на сцепное устройство. Для перемещения вагонов по рельсам вагонный тягач, за счет специальной "весопередающей" конструкции сцепного устройства, приподнимает прицепленный к нему вагон, принимая на себя часть веса вагона. Таким образом, увеличивается сцепной вес тягача, что позволяет ему при сравнительно небольшом собственном весе и мощности двигателя значительно увеличить тяговое усилие. Дополнительный передаваемый вес обеспечивает возможность транспортирования до 30-ти стандартных груженых вагонов . В результате, при столь высоких тяговых возможностях достигается небывалая экономичность и легкость эксплуатации и обслуживания, невозможная для других железнодорожных маневровых устройств. Два типа приводных колес - железнодорожных и автомобильных, обеспечивают Тракмобилю мобильность и универсальность, которую невозможно получить при использовании маневрового тепловоза, автомотрисы или дрезины. Автодорожные колеса быстро опускаются или поднимаются с помощью гидравлики, что обеспечивает возможность легко съехать или заехать на рельсы. Так значительно увеличивается эффективность маневрового устройства при сортировке или подаче и уборке вагонов на нескольких маневровых и подъездных путях, грузовых площадках, заводских цехах, нескольких фронтах и пунктах погрузки, а также при последовательно - конвейерном способе погрузки железнодорожных составов. Существуют и специальные модификации вагонных тягачей Тракмобайл для работы в литейных цехах, на химически агрессивных производствах, метрополитенах и депо, в климатически экстремальных зонах и других особых условиях. История создания вагонных тягачей Тракмобиль - это история создания наиболее экономичного маневрового устройства для железной дороги, сочетающего максимальную эффективность, большие грузовые возможности с компактностью, малым весом, мобильностью и универсальностью и минимальными затратами на содержание и эксплуатацию транспортного средства.