"Качественное уличное освещение автодорог повышает производительность зрительного аппарата и существенно влияет на снижение числа аварий. Установлено, что общее количество ДТП может быть уменьшено на 30%, а число происшествий на дорогах государственного значения и в зонах особой опасности (например, на перекрестках) — на 45%. Для освещения автотрасс рекомендуется использовать лампы с хорошими цветопередающими свойствами для подчеркивания цветовых контрастов и увеличения воспринимаемости информации. Многие исследования показали, что белый свет имеет преимущества перед желтым освещением: - белый свет улучшает ночное видение на 40-100% относительно освещения другого спектра; - белый свет улучшает цветовое восприятие (цветопередачу), что в свою очередь увеличивает контраст изображения и восприятия глубины пространства. Лампы с неудовлетворительной цветопередачей (например, натриевые низкого давления ДНаТ) имеют узкий желтый спектр и пригодны лишь для пешеходных переходов, территорий морских портов и охранного освещения. Нормы освещенности автодорог по СНиП 23-05-95: Категория объекта по освещению Улицы, дороги и площади Наибольшая интенсивность движения транспорта в обоих направлениях, ед/ч Средняя яркость покрытия, кд/м2 Средняя горизонтальная освещенность покрытия, лк А Магистральные дороги, магистральные улицы общегородского значения Св. 3000 Св. 1000 до 3000 От 500 « 1000 1,6 1,2 0,8 20 20 15 Б Магистральные улицы районного значения Св. 2000 Св. 1000 до 2000 От 500 « 1000 Менее 500 1,0 0,8 0,6 0,4 15 15 10 10 В Улицы и дороги местного значения 500 и более Менее 500 Одиночные автомобили 0,4 0,3 0,2 6 4 4"