Инфракрасные сушки для автосервиса работают следующим образом. Нагревание окрашенной поверхности происходит от инфракрасного излучения, которое способно проникать сквозь все слои лакокрасочного покрытия. При воздействии инфракрасного излучения в первую очередь нагревается сам металл, на который нанесено покрытие, а затем от нагретого металла идет процесс высыхания всех нанесенных слоев: начиная с внутреннего и заканчивая самым верхним. Таким образом, во время использования такой сушильный агрегат, растворитель выходит равномерно из внутренних слоев совершенно беспрепятственно, что значительно сокращает время процесса сушки. Более того, растворитель, проходя через все слои, создает наибольшую его концентрацию на слое краски, что способствует ее равномерному распределению на поверхности изделия и как следствие, дополнительно улучшает качество глянца. Сушка инфракрасная безинерционна, и так как отсутствуют промежуточные теплоносители, энергия излучателей передается непосредственно на поверхность изделия, благодаря чему его нагрев происходит за несколько минут, предварительный прогрев сушильной камеры не требуется, что в значительной мере способствует экономии энергоносителей. Для сравнения с сушильной камерой на основе теплогенератора, на прогрев которой требуется около 1 часа, при использовании ИК-сушки для прогрева любого слоя требуется не менее 15 минут. Для работы камеры на основе теплогенератора в течение 1 часа требуется около 25-30 литров дизельного топлива, в то время, как потребляемая мощность ИК сушки 2-3 кВт. Инфракрасные сушки для автосервиса мобильны и не требует каких либо специальных стационарных креплений в процессе ее эксплуатации. Таким образом, сушки на инфракрасном излучении для автосервиса, благодаря своим свойствам в значительной мере экономичнее и эффективнее других способов сушки лакокрасочного покрытия автомобиля. Это также объясняет ее популярность среди владельцев станций технического обслуживания автомобилей и авторемонтных мастерских.