"Суда проекта RSD49 в соответствии с принятой в Морском Инженерном Бюро классификацией относятся к классу "Волго-Дон макс", то есть имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала водоизмещение и габариты. Уникальной особенностью судов проекта RSD49, отличающих их от других аналогичных судов смешанного река-море плавания, является наличие большого среднего трюма длиной 52.0 м, который позволит перевозить в прямых рейсах Европа-Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы. Невский завод осуществляет строительствосерии из 10 многоцелевых сухогрузных судовпроекта RSD49. Два первых судна, "НЕВА-ЛИДЕР 1" и "НЕВА-ЛИДЕР 2", были успешно переданы заказчику в конце 2012 года, после чего они отправились в свой первый рейс в Европу. Остальные 8 судов находятся на разных стадиях постройки."