Технические характеристики • Точность измерений: Схождение +/- 2,5 мин. Развал +/- 5 мин. Наклон +/- 5 мин. Угол схождения +/- 10 мин. Поворот оси +/- 2,5 мин. • Грузоподъемность поворотного круга 5 - 7 т Комплект поставки •Дополнительный комплект для второй поворотной или подруливающей оси Краткое описание РЕГУЛИРУЕМЫЕ/КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ • Схождение управляемых колес • Схождение задних подруливающий осей на новых типах городских автобусов и троллейбусов • Схождение на сдвоенных управляемых осях тяжелых грузовиков • Развал колес • Продольный наклон шкворня (кастор) • Диагностика рулевой трапеции (наличие погнутости) по параметру "Разница схождения в повороте" • Контроль/регулировка максимальных углов поворота • Контроль и регулировка центрального положения рулевого механизма (после ремонта или замены) • Установка спицы рулевого колеса в горизонтальное положение Особенности • Возможность регулировки двух (и более)управляемых и подруливающих осей • В отличие от легковых сход-развалов, где за основу измерений берется задняя ось, в грузовых измерениях основой измерений является рама автомобиля • Время на проведение измерений: -Передняя ось- Схождение, Развал- 10 минут -Передняя ось- Схождение, Развал, Кастор, Контроль рулевой трапеции- 20 минут -Передняя ось+Задняя ось- Схождение, Развал, Кастор, Контроль рулевой трапеции- 30 минут