Стоимость TRACKMOBILE меньше чем у импортных аналогов и меньше чем у ТГМ-4, варьируется в зависимости от выбранной модели и комплектации тягача. Стоимость владения, примерно - 50 тыс. рублей в месяц. Это стоимость ВСЕХ расходов, включая топливо, масла, смазки, запчасти и ТО. (Расчет сделан с учетом наработки 2000 моточасов в год.) По сравнению с ТГМ-4 эксплуатация TRACKMOBILE позволяет экономить 5-6 миллионов рублей в год!ТО проводятся каждые 500 моточасов. Предназначен для маневровой работы с железнодорожными вагонами на путях промышленных предприятий. УТМ русифицированы и полностью адаптированы, для РФ, оснащены выдвижными автодорожными колесами, которые обеспечивают высокую маневренность при передвижении между жд ветками. Благодаря своим характеристикам TRACKMOBILE в состоянии заменить тепловозы ТГМ и ТЭМ. Главное отличие техники TRACKMOBILE от локомобилей в том, что - это не автомобиль (трактор) с возможностью становится на рельсы, а тепловоз с функцией передвижения по дорожному покрытию с передачей тяговых усилий с колеса на рельс как у тепловоза. Предлагаются 3 модели: VIKING - тяговые возможности до 5-и вагонов (с доп комплектацией до 10-ти), HERCULES - до 20-ти вагонов, TITAN - до 30-ти груженых вагонов. Оснащены: АБС, песочницами, системой переноса веса вагона, дистанционным радио управлением, зимним пакетом и другим оборудованием. Двигатель Cummins евро 4. Преимущества - Сокращение непроизводительных маневров и простоев «на холостом ходу». Снижение затрат на ГСМ (экономия 35-50%), затрат на содержание и ТО. Экономичность, надежность, простота в обслуживании и эксплуатации. Быстрый запуск при минусовых температурах. Система управления позволяет производить все операции силами одного оператора. Позволяет отказаться от специфических требований по содержанию и обслуживанию локомотива, можно хранить и обслуживать в гараже, ангаре или даже на улице. ГАРАНТИЯ - ОБСЛУЖИВАНИЕ - ОБУЧЕНИЕ - ЗАПЧАСТИ. Контактное лицо: Алексей Викторович.