"Предназначена для контроля исправности и выбраковки подвесных и опорных электрических изоляторов в силовых линиях электропередач (ЛЭП) и на элементах открытых распредустройств тяговых подстанций с напряжением 6...35 кВ. Штанга может эксплуатироваться в следующих климатических условиях: температура окружающего воздуха -от -40 до +40 град.С; относительная влажность окружающего воздуха - не более 80%; окружающая среда невзрывоопасна и не содержит значительного количества агрессивных газов и пыли. Конструкция штанги предусматривает ее использование с опор, вышек или с бортов автомобилей (с применением резиновых перчаток и ковриков и с соблюдением других мер, определенных требованиями "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителями" и "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей"). Штанга может находиться в двух состояниях: транспортировочном и рабочем. В транспортировочном положении измерительная часть снимается и укладывается в мобильную металлическую упаковку, а оставшаяся изолирующая часть с ручкой-захватом помещается в брезентовый чехол, В таком положении штанга может перевозиться автотранспортом. Отличительной особенностью штанги ШИВ-35 (по сравнению с ранее выпускавшимся аналогом бывшего Мосэнерго) являются: наличие вольтметра с более крупной и хорошо видимой даже в солнечный день шкалой с зеркальным отсчетом, более крупными цифрами и более высокой точностью измерения; меньшая погрешность измерения; наличие двух пределов измерения (10 и 20 кВ); наличие транспортировочной упаковки, что позволяет устранить возможность механических воздействии на нее и продлить срок службы. Основные технические характеристики: Диапазон контролируемых напряжений, кВ 0...20 Погрешность измерения, %, не более 2,8 Расстояние между щупами захватов, мм 130...230 (рег-ся) Угол наклона измерительной головки, град. регулируемый в пределах 0...90 Длина,мм - общая - изолирующей части - ручки-захвата 2680 1800 670 Масса, кг, не более 2,8"