ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Штабелер самоходный электрический CL10,5
  • Штабелер самоходный электрический CL10,5

    Цена не указана
    Заказать
Новое поколение электрических самоходных штабелеров с рулевым управлением CL грузоподъемностью 1050 кг и 1200 кг соответственно, способны очень эффективно осуществлять обработку груза на складах малой и средней площади, а также при малой интенсивности грузопотока. Возможности электрических самоходных штабелеров за последнее время увеличились многократно в пользу этого факта свидетельствует открытие новых возможностей применения в производственных процессах. Единая четырехопорная компоновочная схема хорошо зарекомендовавшая себя в предыдущих моделях была выбрана в качестве базовой для новых модификаций штабелеров. Рама выполнена из высококачественной штампованной стали, соединенной сварочными швами. Продуманное положение колес и боковое положение руля исключает травмы оператора. Простая система регулировки поворотного колеса обеспечивает большой коэффициент трения и надежную устойчивость на поверхности пола. Большой практический опыт позволил инженерам ОМ разработать несколько типов мачт для электрических самоходных штабелеров различной грузоподъемности. В зависимости от требований могут поставлять электрические штабелеры с односекционной (simplex), двухсекционной (duplex) и трехсекционной (triplex) мачтами для штабелеров всех модификаций. Каждая из мачт может быть оснащена свободным ходом вил, т.е. подъемом вил при неподвижной мачте. Единая электронная система с технологией MOSFET контролирует управление электродвигателями. Скорость электродвигателя мощностью 1 кВт с принудительным охлаждением изменяется за счет варьирования схемы включения обмотки. В стандартной комплектации предусмотрена система рекуперации электроэнергии. Усовершенствованный гидравлический насос приводится в действие от электродвигателя., мощность которого варьируется в зависимости от максимальной высоты подъема и максимальной грузоподъемности 2,2 кВт или 3 кВт. Новые разработки инженеров компании ОМ позволили предложить высокоэффективную тормозную систему, основные параметры которой настраиваются оператором в зависимости от режима работы.