Зубча́тое колесо́,шестерня́ — основная детальзубчатой передачив виде диска сзубьяминацилиндрическойиликоническойповерхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса. В машиностроении принято малое зубчатое колесо с меньшим числом зубьев называтьшестернёй, а большое — колесом. Однако часто все зубчатые колёса называют шестерня́ми. Работа цилиндрическойзубчатой передачи. Зубчатые колёса обычно используются па́рами с разным числом зубьев с целью преобразования вращающего момента и числа оборотоввалов на входе и выходе. Колесо, к которому вращающий момент подводится извне, называется ведущим, а колесо, с которого момент снимается — ведомым. Если диаметр ведущего колеса меньше, то вращающий момент ведомого колеса увеличивается за счёт пропорционального уменьшенияскорости вращения, и наоборот. В соответствии спередаточным отношением, увеличение крутящего момента будет вызывать пропорциональное уменьшение угловой скоростивращения ведомой шестерни, а их произведение — механическая мощность — останется неизменным. Данное соотношение справедливо лишь для идеального случая, не учитывающего потери на трение и другие эффекты, характерные для реальных устройств.
ООО «Спецмаш» специализируется на производстве пружин и деталей с механической обработкой из различных видов стали, чугуна, бронзы.
Детали с механической обработкой изготавливаются из поковок или из проката в соответствии с геометрическими параметрами и механическими свойствами, указанными в чертежах на изделие.
Пружины изготавливаются из стальной проволоки соответствующего диаметра по чертежам, эскизам или геометрическим и силовым характеристикам указанным заказчиком.
Вся поставляемая продукция носит индивидуальный характер, поэтому для получения цены на интересующую Вас продукцию необходимо направить в наш адрес заявку с чертежами или эскизами на изделие и указанием количества.
«Спецмаш» индивидуально сотрудничает с любым заказчиком, детально прорабатывая каждый заказ.
