"Шариковые подшипники наиболее распространенный тип подшипников. В них применяются шариковые тела качения, которые катятся в беговых дорожках, выполненных на поверхностях наружных колец (обойм), и заключены в штампованные или механически обработанные или синтетические (полимерные) сепараторы. Благодаря точечному контакту между шариками и беговой дорожкой момент трения у такого типа подшипников не велик, поэтому они могут развивать большие скорости вращения. По воспринимаемой нагрузки шариковые подшипники классифицируются : радиальные -воспринимают преимущественно радиальные силы; радиально-упорные и упорно-радиальные - воспринимают радиальные и осевые усилия; упорные - воспринимают только осевые силы; с четырёхточечным контактом - воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях или комбинированную радиальную нагрузку при одновременном действии осевой. Область применения радиальные шариковые подшипники - электродвигатели, электробытовая техника, небольшие высокоскоростные редукторы, деревообрабатывающие станки, медицинское оборудование; радиально-упорные шариковые подшипники - станочные шпиндели, электродвигатели, насосы; с четырёхточечным контактом - редукторы ."