"Противопожарный вариант самолета-амфибии Бе-200 предназначен для тушения пожаров в местностях, труднодоступных для наземных средств пожаротушения. Тушение производится путем многократных сбросов воды на очаги пожара. Для этой цели противопожарный вариант самолета оборудован водяными баками, состоящими из 8 секций, расположенных в нижней части фюзеляжа под полом кабины. Для достижения максимального эффекта при тушении пожара средствами авиации, самолет необходимо заправить 10-11 тоннами воды. Возможности самолета-амфибии Бе-200 позволяют брать на борт до 12 тон воды. Самолет может заправляться водой как на аэродроме, так и самостоятельно осуществлять забор в режиме глиссирования за 14 секунд. Максимально эффективно пожаротушение при наличии водоема недалеко от места пожара. В этом случае пожаротушение ведется по кольцевой схеме: самолет производит забор воды, направляется к очагу пожара, делает сброс и вновь возвращается на водоем для нового забора воды. Для увеличения эффективности пожаротушения к воде с помощью центробежных насосов могут добавляться химические огнегасящие жидкости. На борту самолета установлено 6 баков для химических жидкостей общим объемом 1,2 м3. Сброс воды может быть выполнен как залпом, так и с выбором последовательности открытия створок водобаков для изменения количества сбрасываемой воды. Кроме того, благодаря высокой скорости полета Бе-200 имеет высокую производительность по количеству сбросов в час. При расстоянии "аэродром - пожар" - 100 км и "аэродром - водоем" - 10 км за одну заправку топливом самолет-амфибия Бе-200 способен сбросить на очаги пожара до 270 т воды. Высокая скорость подъема является значительным преимуществом при пожаротушении в ограниченном рабочем пространстве (в горных областях) и при заборе/сбросе воды при наличии препятствий (деревья, холмы)."