- Двигатели CUMMINS, внутренний радиатор и электронная система управления. Топливный бак 210 л. Потребление топлива в рабочем режиме - 30-35 л/час. - Трансмиссия: 4 колеса cлесными шинами одинакового размера, полный привод. Гидростатическая коробка передач с 2 скоростными диапазонами от 0 до 10 км/ч и от 0 до 40 км/ч. Все колеса рулевые (2 - в режиме движения по дороге, 4 - в позиции «краб»). - Специальный электронный привод с системой Suptronic. (Автоматически регулирует скорость в зависимости от нагрузки двигателя). - Управление навесным оборудованием (лесной фрезой) при помощи одного джойстика. - Защита электрики на главной трансмиссии для предотвращения остановки двигателя. - Специальное сверхпрочное лобовое стеклоMargard 12 мм (передняя сторона) и 8 мм (боковая и задняя), сертифицированные системы защиты кабины FOPS и ROPS - Система кондиционирования воздуха, система обогрева, радио. - 4 рабочие фары на крыше кабины (2 спереди - 2 сзади). Рабочий орган: лесная фреза BF-501-2000 с гидравлической рамой давления (толкатель). Привод механический.Рабочая ширина - 2м. Спиралевидное расположение резцов на роторе. Количество резцов - 50 шт. Измельчает пни и порубочные остатки диаметром до 40 см., древесную растительность на корню - до 30 см. Отличается высокой надежностью трансмиссии. Корпус фрезы спроектирован так, что бы выброс щепы перед ротором и в сторону энергоносителя минимизировался в целях безопасности работ.