Рельсы железнодорожные Железнодорожные рельсы предназначаются для строительства железнодорожных путей, как бесстыковых, так и звеньевых. Производятся по ГОСТу Р 51685-2000. Рельсы относятся к фасонным профилям металлопроката. Состоит из выпуклой желобчатой головки, шейки и подошвы. Ресльс, имеющий маркировку «Р» предназначается для укладки железнодорожных путей для подвижного транспорта (поездов, трамваев, метро и пр.). В переводе с латинского «Рельс» - это прямая палка, имеет двутавровое сечение, укладывается на шпалы, стальные или бетонные опоры. Обладают чрезвычайно высокой прочностью. Железодорожные рельсы различают по из назначению. Небольшие рельсы от Р18 до Р24 используются при укладке узкоколейных путей, для движение легковесного небольшого железнодорожного транспорта. Определяются ГОСТом 6368-82. Длина стандартных рельсов составляет либо 7 либо 8 метров. Для бесстыкового или звеньевого железнодорожного полотна применяют рельс Р43. Подходит для строительства широкой колеи и на путях промышленных предприятий. Определяется ГОСТом Р51685-2000. Такие рельсы производятся из мартеновских сталей или из электросталей и имеют длину 25 метров. Грузонапряженность железнодорожных путей указывают на назначение рельсов. Для ширококолейных путей с переменной грузонапряженностью применяются рельсы типа Р50 или Р65. Рельс Р50 способен выдерживать напряженность до 25 миллионов ткм/км в год, а Р65 до 75. Поэтому, для скоростных железнодорожных поездов применяется как правило Р65, а на путях с меньшей нагрузкой применяют рельс Р50. Главным принципом их долговечности, является их правильная укладка. Наш ассортимент включает в себя железнодорожные рельсы всех вышеперечисленных типов рельс. А кроме этого, мы готовы предложить Вам купить у нас рельсы следующих типов: Р8, Р11, Р18, Р24, Р33, Р43, Р50, Р65 и рельсы особо повышенной прочности Р75. Данный ассортимент всегда в наличии на складе или под заказ.