Усилие пружины держит регулятор открытым. Ему противопоставлено давление обратной связи, подаваемое на нижний вход пилотного регулятора. Таким образом, при увеличении давления обратной связи, пилот закрывается, а при его уменьшении наоборот. Установка равновесного давления осуществляется заменой пружин (установка диапазона давлений) либо регулировочным винтом (точная настройка внутри диапазона). Данный пилотный регулятор обычно применяется в сборе с осевым клапаном в задачах по уменьшению давления. При изменении давления на входе на величину ±25%, давление на выходе изменится не более чем на ±2,5%. При этом давление на входе должно быть до 10 МПа, а на выходе будет от 0,07 до 4,2 МПа.