Приводные ремни обладают высоким коэффициентом трения. Ремень обычно состоит из нескольких слоев веществ. Первый слой (его называют несущим) выполняют из специфических химических волокон. С двух сторон несущего слоя располагаются слои растяжения и сжатия, которые выполняют из резиновых смесей. Следующий слой - оберточный - объединяет ремень в единое изделие и защищает его боковую поверхность от износа. Приводные ремни достаточно устойчивы к деформации и способны выдерживать значительные нагрузки. Приводные ремни обладают значительной скоростью работы (50-60 м/с при постоянном числе оборотов), способны работать при различных температурах (от -30 до +60 градусов). ПОЛИКЛИНОВЫЕ РЕМНИ 4K-500 6K-550 10K-550 12K-550 10K-630 4K-730 7K-730 10K-730 12K-730 4K-800 8K-800 10K-800 20K-800 6K-900 8K-900 10K-900 16K-900 18K-900 20K-900 22K-900 4K-1005 6K-1005 8K-1005 10K-1005 16K-1005 10K-2000 12Л-1250 6Л-1320 8Л-1400 10Л-1400 12Л-1400 20Л-1400 10Л-1600 16Л-1600 20Л-1600 18Л-1800 20Л-1800 8Л-2000 12Л-2000 10Л-2240 12Л-2240 16Л-2240 20Л-2240 10Л-2500 14Л-2500 12Л-2800 20Л-4000 10М-2000 12М-2000 18М-2000 12М-2240 16М-2240