"Технические характеристики: Шасси: МАЗ 97585-021 Коэффициент теплопроводности, Вт/м2 С: 0,4 Полная масса, кг: 34500 Распределение полной массы, кг: На седельное устройство: 10500 На тележку: 24000 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 8500 Грузоподъемность, кг: 26500 Основные размеры, м: Габаритная длина, L: 13,605 Габаритная ширина, B: 2,6 Габаритная высота, H: 4,0 Высота седельного устройства, h: 1,25 Погрузочная высота: 1,4 Внутренние размеры кузова, м: Длина: 13,38 Ширина: 2,49 Высота: 2,45 Толщина панелей, мм: Пол: 135 Стены (перед/бок): 80/50 Крыша: 80 Двери: 80 Дополнительная информация: Кузов выполнен из заливных сэндвич-панелей. Облицовка внутреннего и внешнего слоя «сэндвич»-панели выполнена из оцинкованного стального листа с «Pural»-покрытием. Pural — покрытие толщиной 35-50 мкн на основе полиуретана, модифицированного полиамидом, имеет шелковисто-матовую поверхность. Обладает высокой химической устойчивостью и цветостойкостью, стойкостью к УФ излучению. Стоек к механическому воздействию. Эксплуатируется при температуре от - 80 до + 120 °С. Утеплитель: в качестве утеплителя в заливных «сэндвич»-панелях используется жёсткий пенополиизоцианурат (PIR), получаемые при совмещение жидких компонентов (полиолов и полиизоцианатов), изготовленных по технологии концерна BASF. Заливные «сэндвич»-панели толщиной всего 100 мм обеспечивает такую же теплоизоляцию, как кирпичная кладка толщиной 650 мм или стена из ячеистого бетона толщиной 500 мм. Пол - пятислойная клееная сплошная (не стыкованная!) сэндвич-панель повышенной прочности для обеспечения возможности проведения погрузочно-разгрузочных работ 5-ти тонным погрузчиком. Покрытие пола внутри кузова - полиуретановая заливка с добавлением кварцевого песка. Толщина покрытия 3мм. Дверной проем - нержавеющая сталь. Двери открываются на 270 градусов и фиксируются в крайнем открытом положении. Запорные механизмы дверей наружные, с возможностью пломбировки. Количество штанг - 2 или 4 шт. Окантовочный алюминиевый профиль со специальной термоизоляционной пластмассовой вставкой, исключающей возникновение «мостов холода». Уплотнитель - трехлепестковый резиновый профиль-уплотнитель. Фурнитура (петли. штанговые запоры) - импортная нержавеющая. Створки дверей: наружная и внутренняя облицовка - армированный стекловолокном пластик; структура панели - трехслойная заливная сэндвич-панель; Окантовка кузова с внешней стороны - анодированный алюминиевый профиль 140х70мм. Внутри кузова по периметру сделана специальная отбортовка алюминиевым бортом, толщиной 2мм и высотой 350мм для защиты стен от повреждений. Подрамник - металлический, сварной, горячеоцинкованный, усиленной конструкции. Дополнительная комплектация: холодильная или холодильно-отопительная установка, печка (отопитель) типа Webasto, грузоподъемный борт."