ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Пожарная сигнализация
  • Пожарная сигнализация

    Цена не указана
    Заказать
Компания Полармар предлагает установку комлекта новой адресной системы пожарной сигнализации, а так же замену действующих шлейфовых и лучевых судовых систем пожарной сигнализации. Адресная система пожарной сигнализации повышает противопожарную защиту судна, надежна, проста и удобна в эксплуатации. Замена действующей системы производится с использованием существующих двух и трехпроводных кабельных трасс без требования закольцовки шлейфа, со свободным ветвлением в любой точке луча и без дополнительных кабельных работ. При этом максимально используется существующее оборудование (шкафы, разъемы, клеммы, кабельные коробки и каналы) неадресной системы пожарной сигнализации, что значительно удешевляет работы. Возможно подключение к существующим (взрывобезопасным) неадресным датчикам и шлейфам по трехпроводной схеме. Максимальная длина адресного луча - 500 м, максимальная длина шины управления ПУ по протоколу Modbus RTU RS485 - до 1500 м. Система устойчиво работает в условиях электромагнитных помех на больших и распределенных по отсекам объектах.Адресная система пожарной сигнализации имеет Свидетельство Типового Одобрения Морского и Речного Регистров РФ. Система проста в эксплуатации, а учитывая Российское производство оборудования, обеспечена запасными частями со склада.Программа отображения позволяет видеть работу каждого датчика, при этом изображение выводится на цветной ЖКИ Пульта управления (ПУ) как в целом по судну, так и по каждому судовому помещению, где установлен датчик. Установка нескольких ПУ (ЦПУ, Ходовой мостик, Дежурная рубка и др.) позволяет распределено контролировать ситуацию в целом по судну.Программа отображения позволяет видеть работу каждого датчика, при этом изображение выводится на цветной ЖКИ Пульта управления (ПУ) как в целом по судну, так и по каждому судовому помещению, где установлен датчик. Установка нескольких ПУ (ЦПУ, Ходовой мостик, Дежурная рубка и др.) позволяет распределено контролировать ситуацию в целом по судну.