ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Площадочный тормозной стенд на две оси с тестером бокового увода. Измерение синхронности тормозных усилий всех 4 колес. Диагностика слаженности работы подвески.
  • Площадочный тормозной стенд на две оси с тестером бокового увода. Измерение синхронности тормозных усилий всех 4 колес. Диагностика слаженности работы подвески.

    Цена не указана
    Заказать
Технические характеристики • Макс. осевая нагрузка 3.0 тонн • Диапазон измерений тормозного усилия 0-10000 Н • Точность измерения тормозного усилия ±2.5 % • Измерительная система DMS сенсоры • Точность измерения схождения ±0.2 мм • Тестовая скорость 5-10 км/час • Энергопотребление 40 Вт • Электропитание 1ф 220 В 50 Гц • Диапазон рабочих температур -20…+40 °C • Габариты (Д х Ш х В) 4800 х 2200 х 40 мм • Транспортный габарит на европоддоне (Д х Ш х В) 1870 х 800 х 650 мм • Вес нетто 540 кг /брутто 560 кг Комплект поставки • измерительные площадки с датчиками 4 • измерительные площадки бокового увода 2 • комплект кабелей и соединительных коробок • ЕВох - электронный блок обработки информации. • дисплей и пульт дистанционного управления • тех. документация и программное обеспечение • заездные трапы (при установке на пол) 4 опции: - датчик давления на педаль тормоза (арт. РМ 17.003) - взвешивающее устройство (арт. ВН 19.003) (необходимо для техосмотра) - калибровочный адаптер (арт. КА 22.003) Краткое описание • СТЕНДЫ НЕКА ПРОВЕРЯЮТ - ТОРМОЗА, УСТАНОВКУ КОЛЕС, ПОДВЕСКУ. ЗА 30 сек Ручной и автоматический режим измерений Стенды русифицированы и сертифицированы как средство измерения. Могут быть использованы для проведения технического осмотра транспортных средств Особенности • Стенд HEKA способен проверить любые автомобили весом до 6-х тонн в динамике (т.е. в движении): в щадящем, для резины, режиме динамическая проверка тормозной системы всех 4-х колёс с анализом тормозных усилий каждого колеса в отдельносnи и анализом тормозных усилий отдельно каждой оси а/м динамическая проверка увода колёс передней оси (развал и схождение) динамическая проверка увода колёс задней оси (развал и схождение) динамическая оценка эффективности работы подвески автомобилей, включая полноприводные автомашины, при работе основной и стояночной тормозных систем