Модельный ряд серийных передвижных азотных компрессорных станций типа СДА и СДА-М включает в себя установки с диапазоном давления от 5 атм. до 401 атм., при номинальной производительности от 1 до 35 м3/мин и чистоте получаемого азота 90-99,9%. Любая из выпускаемых установок может быть поставлена в различных вариантах исполнения: на автошасси «КАМАЗ», «Урал», «КрАЗ», «МЗКТ», «ИВЕКО» и других марках шасси отечественных и импортных производителей; контейнерное исполнение - на базе 20 и 40 футовых контейнеров в пределах допустимого ГИБДД транспортного габарита; на автоприцепах и тралах различных производителей; на салазках (серия НДА и НДА-М); азотные компрессорные станции в блочно-модульном исполнении нестандартных размеров по требованиям Заказчика. Передвижные азотные компрессорные станции поставляются в различных климатических исполнениях от тропического, учитывающего повышенные температуры и влажность, до северного исполнения, рассчитанного на эксплуатацию при низких температурах, рассчитаны на работу в самых тяжелых условиях. В качестве привода компрессора станций применяются силовые установки на базе дизельных двигателей отечественных и ведущих мировых производителей — ЯМЗ, CATERPILLAR, Deutz, Cummins и других. По желанию Заказчика станции комплектуются различным дополнительным оборудованием: автономными воздушными и предпусковыми жидкостными подогревателями отечественного и импортного производства, системами подогрева топлива, системами электронного контроля расхода топлива, системой GPS-навигации шасси, а так же возможна комплектация другими опциями по индивидуальному техническому заданию. Модернизированные модели передвижных азотных компрессорных станции серии СДА-М, отличаются расширенным режимом работы, гибкостью использования, широкими возможностями применения, одновременно с простотой управления, эксплуатации и технического обслуживания - всё это вывело данные компрессорные станции на лидирующие позиции на рынке. Несомненно, дополнительным плюсом, отмеченным нашими потребителями, стала преемственность модернизированных (СДА-М) и ранее выпускавшихся станций (СДА), поэтому обучаться работе на модернизированной станции оператору и механику не придется.