ПОСТАВЩИКИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
/ Наземное оборудование
  • Наземное оборудование

    Цена не указана
    Заказать
Обогреватель Polartherm GSH-1 автономный предназначен для временных операций обогрева узкофюзеляжных самолетов и теплового обеспечения операций наземных служб аэропортов. Обогреватель Polartherm GSH-1 может эфективно обогревать самолеты Boeing 737, Boeing 757, Airbus A320, Ту-154. Обогреватель Polartherm GSH-1 представляет собой мобильный обогревательный агрегат, работающий на жидком топливе и предназначенный для краткосрочного обогрева. Вырабатываемое при помощи теплообменника тепло разогревает воздух, нагнетаемый через воздуховыпускное отверстие. Агрегат оборудован необходимыми средствами управления и защиты, обеспечивающими его безопасную эксплуатацию. Повышенная эксплуатационная безопасность обогревательного агрегата обеспечивает значительное снижение шума при работе. Обогреватель Polartherm GSH-1 снабжен дизельным генератором, который вырабатывает электрический ток напряжением 400/230В/ 3ф~ /50 Гц, требуемый для подключения обогревателя. При необходимости обогреватель Polartherm GSH-1 может подключаться к централизованной сети энергоснабжения (400/230В/ 3ф~ /50 Гц / мин.).

Группа компаний АВИАХЭЛП – крупнейший российский независимый поставщик авиационно-технического имущества (АТИ).

С 1997 года специализируется на обеспечении авиакомпаний, авиастроительных и ремонтных заводов АТИ и услугами по организации его ремонта.  В Российской Федерации клиентами АВИАХЭЛП являются 9 из 10 крупнейших российских авиакомпаний.

Наши офисы находятся в Москве, Цинциннати (США), Дели (Индия), Шардже (ОАЭ),Риге (Латвия).

АВИАХЭЛП осуществляет экспортные поставки авиационно-технического имущества в более чем 40 стран мира. АВИАХЭЛП является Официальным дистрибьютором ведущих мировых отраслевых производителей, включая Honeywell, GOODYEAR Aviation Tires,  HAWKER.

Ремонтная станция АВИАХЭЛП по техническому обслуживанию и ремонту АТИ стала первой в Российской Федерации независимой станцией, сертифицированной Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) по EASA Part-145.