Железнодорожная цистерна для перевозки сжиженной двуокиси углерода. Железнодорожная цистерна модели 15-559(15-559-01) предназначена для транспортировки и хранения сжиженной двуокиси углерода. Внутренний сосуд выполнен из нержавеющей стали Х18Н10Т (в модели 15-559-01 внутренний сосуд выполнен из углеродистой стали 09Г2С), наружный кожух - из углеродистой стали 09Г2. Пространство между кожухом и сосудом заполнено тонкодисперсным порошком и отвакуумировано. Эксплуатационные показатели сохраняются в течение 2...5 лет без дополнительного вакуумирования. Цистерна имеет приборы замера уровня жидкости и давления в сосуде, предохранительные устройства (клапаны и мембраны) от превышения давления в сосуде и изолирующей полости. Цистерна эксплуатируется в железнодорожных составах общесетевого назначения и может находиться в пути следования без сброса паров в атмосферу до 45 суток. Комплектуется запасными частями, инструментом и принадлежностями.